引擎盖下的合资和国产存在很大的差异，国产有着一个盖板，而合资却直接将整个发动机裸露在外界，一览无余。有些人想到之前的合资车有盖板，但是现在却渐渐消失了，下面就看一下为啥合资车发动机没有盖板。
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有些人觉得合资车之所以会没有盖板是为了能够节省成本，如果从占用面积这一方面来说，加上盖板无疑是增加了发动机的占用空间，这对整个车型有着很大的影响。没有盖板的发动机就要重新设计，这样一来不仅费力而且费时。另外丰田的设计工程师也做出了一定的回应，他表示道，发动机再加上盖板后散热的性能会变得很差，对发动机有着很大的影响。
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虽然设计师说的很在理，但小编觉得一个没有盖板的看上去杂乱无章，而有盖板的看上去是比较规整，给大家人的印象是比较好的。另外，小编了解到有没有盖板与设计理念、发动机舱的布局有着很大的关联，比如说奥迪A6L。这款汽车的“心脏”布局为纵置式，所以进气系统和冷却单元被分放在了发动机两侧。再加上V6发动机很突出，加上盖板会导致“心脏”的整个占地面积比较大，会对车有着很大的影响，这样一来就要重新设计。如果只是为了增加一块盖板而新设计，那就得不偿失。
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哈弗H6这款车的发动机是有盖板的，但对于维修人员来说，在维修时是比较麻烦的，盖板拆下来有些浪费时间。然而本田在发动机盖板这个问题上的解释让人佩服的五体投地，一方面是为了做到占空间小乘用空间大的目的。另一方面是为了保证汽车维修能够节省一些时间，为维修工提供一些便利，所以才没有增加盖板。
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其实买车完全不在于发动机上到底有没有盖板，会不会影响发动机散热。为啥合资车都没有盖板，国产车却恰恰相反？丰田：想让发动机自燃？所以小编大家安装发动机一定要找一个非常正规的汽修厂进行安装，这样一来就能够避免安装不当所造成的发动机自燃现象。
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除此之外小编并不建议大家购买加盖板的车型，因为有没有盖板并不能影响发动机的性能，只要一辆汽车能够保持出厂时的原样就可以了。虽然有盖板的车型看上去比较规整，但是在维修时会浪费大家更多的时间。