因为停车区域比较小，车辆比较密集的区域通常都是比较发达的城市，在这些城市中汽车保有量比较多，停车区域看起来比较狭窄，为了能更好地将汽车停放进去，因此我们通常会使用倒车入库，还有很重要的理由是，为便于出车和倒车入库停好车，下次要车只要把车开走就可以了，方便省事，也更安全。尽管这个过程较为繁琐和复杂。
但总的来说是利大于弊，只要你能把倒车入库练习一下，可以在很大程度上给驾车出行带来方便。选择一头栽进停车位中也能在某种程度上降低车子间的剐蹭危险，如果你选择倒车入库缓慢停车的话，说不定还会被后面的车子撞到。
其实就是45度车位与90度车位的区别，45度车位方便高速进出与行李箱装载，但是车位布局横向利用率低，纵向利用率高。国外都是大广场式停车场，所以利用率问题不显著。国内的单边带式的停车场或者地下、楼式等有承重柱的停车场不适合45度的布局。
开车开久了，正常的车倒车的时候后视镜看两遍障碍物几乎没有盲区的，还可以调整镜子角度，正着进去车头两遍都是有盲区的，副驾那边距离也不好把控，不同的车型，车头有方的有圆的，总之没什么辅助的话，倒车方便其实，说白了，就是想先体验倒车进去的痛苦，还是后体验倒车出来的痛苦，而且中国人习惯给自己留个方便，到时候出来就能直接开走了，大家觉得有道理吗？