当前国内车市逐渐回到正轨，虽说疫情等原因带来的影响还未褪去，不过好在已有好转，预计很短时间内就会迎来爆发。各大车企众志成城情况下，当然会加快新车步伐，其中MPV市场将会是下半年“香饽饽”，自主大厂们纷纷入局，能否改变别克和丰田霸主局面是个看点。
现在MPV市场话语权，确实被别克和丰田牢牢把控，王牌车型别克GL8近半年来共卖出6.4万辆，而备受大家吐槽的赛那也有2.7万辆入账，在这个定位和价位中处在领跑位置。国产MPV阵营也有不少选择，譬如五菱宏光主打性价比、譬如插混比亚迪宋MAX走混动路线，譬如最好卖的国产商务MPV传祺M8等，但始终缺少可以改变现状的品牌和车型。
红旗说：我试试。这几年红旗汽车发展很快，年销量翻跟头似地往上涨，品牌影响力也随之快速提升，俨然成为自主高端车扛把子。新车HM9就是红旗涉足MPV领域的首车，论外观设计，HM9保持了红旗汽车家族特点，其中前脸最为醒目，直瀑式进气中网营造出庄严大气的商务氛围。车尾则突出时尚元素，贯穿式尾灯以及镀铬亮条的组合辨识度不错。
车内部分也有着高表现，驾驶舱用大屏、做工用料扎实等特点展示高端车的科技范儿，满足当前年轻消费者对车辆需求。座椅方面目前还未有具体消息，不过按照红旗汽车的通常做法，配置大概率拉满，前排和后排舒适性会得到保证。动力上新车选择2.0T涡轮机，至于混动会不会跟进，还有待观察。
长城汽车对MPV展现很大热情，不仅要推出常规商务MPV，而且带大梁的MPV也有规划，不过按照推进速度来看，商务MPV会更快一步。上图就是刚曝光的WEY旗下MPV，虽然被伪装布覆盖，但体型很大，对标别克GL8等对手。挑战王者，长城必定会掏出压箱底技术，据悉该新车会搭载柠檬DHT混动系统，预计摩卡同款。
吉利领克销量增长放缓，也需要新车型提升竞争力，其中MPV就是计划之一，不过对比红旗和WEY，领克MPV将会是纯电驱动。关心新车的消息并不多，但密探君觉得也快了，也该放出来亮亮相博取热度。自主大厂入局MPV，红旗从高端入手，长城主打混动而吉利则是贯彻纯电路线，对上别克和丰田，大家觉得谁能闯出名堂？