三缸有多可怕？2017年别克英朗的年销量为41万辆，位于当年紧凑型轿车的第二名，比第一名的朗逸只少了四万辆，而2018年换了三缸之后是26万辆，整整跌了15万。而这都还不是最惨的，咱们来看看福特，那才叫惨绝人寰。2017年没换三缸之前，长安福特的年销量为83万辆，2018年换了三缸之后是37万辆，直接来了个腰斩，2019年更惨，直接跌到了只有18万辆，直接从一线大厂跌成了二三线小品牌，这落差谁受得了，心脏病都得跌出来呀，所以你说三缸可不可怕？但也有玩得好的比如吉利、领克以及本田，还有豪华品牌的宝马，但在他们那玩的三缸都是有个前提，首先是豪华品牌，你说买豪华品牌为了什么呀，不就是为了那个标吗？咱们拿宝马X1来说，又是豪华车标又是大气车型，别人真不一定知道你这是三缸车。所以豪华品牌玩三缸压根卖的就不是车而是那个标。当然这里说的豪华品牌是溢价能力强的一线豪华，二三线豪华玩三缸一样翻车，沃尔沃XC40就是个例子，从上市以来就一直不受待见，先是请林志玲代言，又是请华晨宇代言，而和这些明星一样，销量也是非常的尴尬。而现在国产里玩三缸玩的最好的吉利也是大浪淘沙淘出来的，前几年从长安到广汽又到名爵荣威，哪一个没往三缸上发展过呀？
结果最后全换回了四缸，三缸只做拉低售价的作用，现在厂家都基本不生产了，即使玩得最六的吉利在主推三缸的2019年销量也是下滑的，对比2018年整体下滑了9%，利润下滑了30%，所以到了2020年，又在全系三缸的车型上增加了四缸的多项选择。而日系在前期更是只有一个本田在玩，但是本田厉害啊，都是在主推四缸同时附带三缸丝毫没有冒进，可谓是小心翼翼的，而丰田和日产就更鸡贼了，直到去年才在中国推出了三缸，也就是1.5升的卡罗拉和新奇骏。
这里可能有人说，人家领克不是非常厉害吗？首先你得看看领克的定位和运营啊，它主打的就是性能和操控，那么在于这两方面呢？基本只有年轻人了，很年轻的那种也就是主要是90后，甚至是00后，他们大多都是才接触汽车对三缸并没有认知，外观好看，跑得快就行了，管它是三缸还是四缸。而相反的，如果对汽车有一定的研究或者年龄稍微大一点的车主都会对三缸非常的抵触。但是四缸还真不一定比三缸好，三缸也不是说它不行，是因为国内是被三缸坑怕，一朝被蛇咬，十年怕井绳，所以这才导致了三缸发动机一直在我国处于比较边缘的存在，甚至有点被淘汰的感觉。但是近几年三缸的再次兴起是因为排放标准的日渐苛刻，各大车企觉得三缸有点可发展之路。相对比传统的自然吸气四缸来说，涡轮加持后的三缸发动机能以更小的油耗带来和四缸同样或者更强的动力输出，同样也有更优秀的废气排放表现。所以车企们才会一窝蜂地去扎堆发展三缸车，而这一发展就栽了很多车企。
要说在三缸上哪个车企最惨，那还得是美系车和法系车。在2018年时那可谓是三缸发动机的急先锋，铺天盖地的广告宣传到现在我都还有印象，光是线下见面会一个都开四五场，全是各种各样的汽车媒体和经销商，然后还有一个接一个的酒杯测试和水平测试，反正汇成一句话，我通用就是三缸发动机的领头羊，这三缸我通用玩定了。而事实也是这样，通用真的在三缸之路上一条道走到了黑，旗下15万以下的普通平民车型基本全面换上了三缸发动机，而结果如何呢？
自己给自己挖了个大坑，就比如别克英朗这个车型来说，本来在2017年时已经和朗逸只差4万的销量，这大众都已经开始慌了，通用这次真要反超自己了，结果通用换三更了，而且还是全系换装，这一换直接就从年销40万跌到了20万，可把大众高兴坏了，我都准备降价和你竞争了，结果你要自己把自己玩废了。当然，除了通用之外，福特在2017年时也就是换三缸之前，福睿斯还是紧凑型轿车第七名销量是29万辆，但换了三缸之后，直接就跌到了15万辆，从第7名掉到了第15名。销量除以二排名乘以二，就连以前压着高尔夫打的福克斯也直接从年销17万跌到了6万。到了2020年就更惨了，福睿斯和福克斯都直接团圆了，一个第35名，一个第36名，上面还有一个科沃兹。当然，这并不是说福特和通用的三缸不行，相反就拿福特来说，那技术是杠杠的没人嫌弃过。那么是什么原因导致了这两货扑街呢？
太着急了，别家日系和德系贼的跟鸡一样，都是把三缸当成了一个锦上添花的附加，一步一步的走，绝不冒进。而通用和福特就干脆多了，直接来了个全系换装，消费者连选择的余地都没有，直接劝退了大半的车主。所以要说这种话还真是太实在了，一头就扎了进去，头也不回。而这其实也是被总部逼的，要知道在美国对排放法规的管理是非常严格的，当年的大众就属于典型的我就要试试，结果被罚了几百亿。而通用到这一看，立马就成了乖宝宝，所以对于排放更优秀的三缸才会这么上心，当然也对自己的技术非常自信，毕竟在全世界还是拿了那么多奖，而在其它国家也得到了印证。但是当他们信心满满的在中国推出三缸之后，却发现中国人根本不买账呀。仅仅两年的时间，通用在华的销量就直接减少了28%，福特在华的销量减少了74%，本来想用三缸和日系、德系竞争一下，结果直接把自己玩了个半死。
