BBA在国内的地位始终无法撼动，也是其它品牌羡慕不来的，毕竟只要挂着BBA的车标，开出去都是非常有面子的。关键国内更多的消费者只认车标不认车，所以BBA自从入华后，一直备受消费者的喜欢，不论是什么年龄层都会喜欢的。高高在上的BBA以往的售价普遍很昂贵，如今却不同，车企之间的竞争越来越大，为了吸引到消费者，各种各样的营销手段随之而来，其中降价是众多车企惯用的手段，而新款奔驰C级也是如此。
那么，全新奔驰C级有何看点呢？首先是外观和内饰的设计得到大家的一致认可，在运动氛围方面营造得十分出众，尤其是在豪车质感方面更上一层楼。对于奔驰C级外观而言，我更喜欢前脸的套件，看起来非常帅气，当然C定的定位人群也是来自年轻消费者群体。
C的空间和尺寸只能说刚好够用，不过与一代车型相比，新款C级的舒适性更好了。首先是对隔音方面进行严格处理，尤其是底盘和悬架之间的用料非常棒，采用环保液态阻尼等隔音材料，进一步控制噪音传递，并且隔音覆盖率达到50%，进一步隔绝的动力的振动噪，还对座舱等处进行泡沫填充，可以新款奔驰C级的内饰几乎为零噪音。
当然，与上一代奔驰C级相比，操控性方面也是有所升级的，从转向到悬挂的调教，都更偏向运动化。关键是悬架的调校，前后均为多连杆独立悬架，所带来的驾驶感也有着明显的变化，悬架可以更好地控制住车身结构，不论是长波还是短波路面都要比老款更有韧性，总体感受更舒服，不软不硬刚刚好。
新款奔驰C级最让人动力的是内饰的设计和配置的升级，从肉眼可见，奔驰C的内饰则是采用奔驰S级设计风格，营造出更豪华的氛围。这个级别的车子就不用担心用料方面了，真皮覆盖整车，橘色座椅点缀时尚气息，尤其是液晶仪表显得信息更丰富，所有的功能集成在中控大屏上，取消了车内所有的物理按键，经一步提升科技氛围。弊端就是车机系统是否存在卡机等现象，与传统的物理按键相比，故障率也会更高的一些，其安全性也是令人担忧，所以我更倾向物理按键设计的日系车。当然，奔驰C级的配置也是极为丰富，可以用要啥有啥来形容，其中最讨好年轻人地方就是64位氛围灯，根据车速进行颜色转化。
而在动力部分，奔驰C级搭载的是M254四缸1.5T涡轮引擎，在动力性能，平顺性以及经济性等方面都得到提升。在发动机和变速箱之间采用ISG相连接，并采用无皮带设计，减少花朵所带来能量流失，而发动机的能量转化效率的提升更直接，并可以实现0.0085分内将转速提升到1100转，其优势就是能够带来更好的紧密性。与上一代车型相比，扭矩提升11%，所以能够爆发300牛米的扭矩，以及204匹的动力输出，届时在9AT变速箱的加持，操控更加丝滑，而油耗也是降低到7.1升，不论是操控性还是动力表现与上一代车型相比都有着明显的提升。
我的总结:这一代的奔驰C可以说全方面讨好年轻人，包括性价比方面，其指导价为32.52万到37.22万，加上终端优惠后，裸车价格来到26.52万，还是非常良心的，毕竟现在随便一台国产车都要卖到20万多，更何况是奔驰C级呢！正因为终端让利多，所以奔驰C级在今年4月份卖出12025台，成功进军到第一名。对此，大家如何点评奔驰C级这款车呢？欢迎转发讨论。