“我们的大众、世界的丰田”，熟悉汽车的小伙伴应该听过这句话，在这句话中，不仅可以看出两个汽车品牌的地位和发展现状，还可以了解国人的购车选择和需求。
在国内汽车市场中，德系汽车占据了主导地位，其中最具代表性的品牌就是大众汽车，从A级代步车-大众桑塔纳，到媲美奥迪A6L的大众辉腾，大众汽车的车型布局非常完善，旗下子品牌：奥迪、捷达、斯柯达、宾利、保时捷等表现不俗，为大众汽车成为国际知名汽车品牌打下基础。
与之相对的就是丰田汽车，在国内汽车市场中，丰田汽车仅次于大众汽车，汽车销量和用户口碑都不错，虽说在国内汽车市场上无法超过大众汽车，但丰田汽车是毋庸置疑的世界第一，旗下车型布局丰富，每一款车型的更新换代，都会引起一波购车热潮。
与大众汽车所打造的商务感不同，丰田旗下有不少为老板们定制的豪车，比如陆巡、普拉多、奔跑者、红杉等车型，其中最受国内消费者青睐的车型，非普拉多莫属。
2023款普拉多迟迟没有亮相，让不少车主感到疑惑，难道是丰田选择了停产普拉多，其实不然，这款新车目前已经成型，但是碍于芯片短缺才迟迟没有上市，预计会在今年第三季度与大家见面，已经可以确定新车配备了全新的动力系统和变速箱，外观和内饰上的改动并不大，“缩小版”陆巡登场，双动力配CVT，还是你心中的“老板车”吗？
在外观上来看，新车采用了新款陆巡的设计手法，并且经过了进一步优化，让新款普拉多有种缩小版陆巡的既视感。
在前脸部分，新车配备了双回字形进气格栅，并且配备了熏黑式中网，前大灯组与新款陆巡一致，霸气中不失精致感。
来到车身侧面，新款普拉多依旧保持了陆巡般的设计水准，采用了双层轮眉和大尺寸轮毂，整体更加符合越野车的气质。
车身尾部配备了对立式L型尾灯组，并且采用了掐腰式线条和隐藏式排气，整体造型大气又精致！
内饰部分并没有曝光大，但可以确定沿用了新款陆巡的设计思路，入门级车型和发高配车型的配置相差不会太大，够用不繁琐。
在动力配置上，可以借鉴以下海外版车型的数据，预计会推出双动力系统车型，分别是2.5L D-4S自吸发动机和2.8T四缸柴油发动机，匹配Direct Shift-CVT，更有可能推出适时四驱、分体式悬架，让我们拭目以待吧！
文/海韵天成