近些年法系车在国内的市场并不是很好，更新换代比较慢，此前发布的全新标致408就是一个例子，而近日，东风雪铁龙C4 X正式全球首发，新车定位跨界车型，很多人称它与标致408是姐妹车型，那么全新雪铁龙C4 X表现怎么样呢？我们一起来看看。
首先新车外观上依然是雪铁龙的家族风格，与凡尔赛C5X相似，分体式的大灯造型很夸张，上方采用两段式LED日间行车灯，下方的大灯尺寸很大，新车采用了非常小了细条式进气格栅，下方的进气口很大，下包围用了黑色装饰，车标用镀铬饰条与大灯连为一体，整体性很强。
侧面造型流畅，一个溜背的造型很显眼，车身线条很整洁，车门下方用黑色饰板装饰，轮眉处的线条则很突出，显得很有力量感，轮毂造型也很时尚，新车尺寸为4600/1800/1525mm，轴距2670mm，整体尺寸在C4和C5X之间。
尾部造型很有层次感，独特的尾灯造型识别度很高，还有溜背式车身，是整车的最大亮点，但是并未采用掀背式后尾箱，尾箱上方还有一个鸭尾的造型，车标下方配有英文字母，底部的下包围尺寸很大，中间有导流槽设计，略显运动。
新车内饰延续了雪铁龙C4的家族设计风格，内嵌式的全液晶仪表，和悬浮式中控大屏，但是液晶仪表尺寸很小，中控大屏也是不规则形状，下方为空调出风口，空调控制区域依然保留了实体按键，两幅式多功能方向盘采用平底设计，整车质感只能说中规中矩。
动力方面，新车有汽油、柴油和纯电三种动力可选，其中纯电版本搭载的是单电机，最大功率100千瓦，最大扭矩260牛米，WLTP工况下续航里程为360公里，百公里加速9.7秒。
综合来看，雪铁龙C4 X的实力相比其他品牌车型还是很一般，而且雪铁龙的设计风格还是很独特的，不知道有多少人能接受，但是最终还是要看价格，如果价格有惊喜，应该会有人选择。