我坚信，李斌“江淮蔚来的工厂比保时捷更好”的说法并非空穴来风。快速崛起的国产车背后是领先于合资品牌的生产设备，这是由历史发展速度决定的，迭代顺序决定了我们更强的表现。我们有理由相信，我们的工人比懒惰的美国人和傲慢的法国人更具有生产力。事实上，到目前为止，国产汽车的生产能力已经远远超出了一些人的认知。在上汽荣威工厂，我们也见证了这一切，国产车超越合资车所作出的努力远远超过我们的想象。
荣威郑州工厂是上汽乘用车在中国的第三家工厂，通过收入并且转型日产工厂的诞生，该工厂的建设速度远远超出了我们的想象。从有到无仅仅用了10个月的时间，并投入生产，这是一个30万年产能工厂的着陆速度，同时也见证了中国速度。因为这家工厂是最新投产的，所以它的基础设备性能也是最好的。在规划方面，不仅拥有四个工艺车间的完整工厂。冲压、车身、喷涂、总装四道工序，结合郑州独特的地理优势，实现了车界里的最佳规划。
例如，在生产管理模式方面，工厂很好地实施了行业主流看板模式，配合上汽集团更好地管理经验，最大限度地避免了生产浪费，确保了在有序生产的情况下有足够的生产能力。在生产方面，还拥有更高效、性能更优质的机械化设备。以冲压车间为例，荣威工厂采用了6400T大型多工位高速冲压生产线，不仅操作方便，而且生产速度更快。这样的大型冲压设备已成为行业的主流。在设备采购方面，上汽乘用车也花费了大量的资金来提高效率，以及产品的品质。
此外，在细节上细腻化，以焊接为例，目前最先进的激光焊接是通过系统设置聚焦高辐射强度激光束，对细节部分进行点对点施工操作。目前，该操作流程的严谨要远高于德国大众。这种焊接不仅提高车架强度，还最大化地保证了车辆的安全和整体结构的安全。为了确保最佳产量，工厂还实现了对车身的100%监控，从喷漆到零部件的精密要求指数也是按照最苛刻的标准。为了避免瑕疵产品流出，最大限度地保证测试的严格性，应保留原始试验数据，让成品的合格率更高。
事实上，虽然拥有先进的生产设备但是未必能够生产出更好的产品，但是不可否认，先进的生产设备可以提高生产效率。上汽乘用车投入大量资金确保工厂自动化的根本原因是，上汽乘用车仍有生产优质产品的决心。从目前的先进设备、工人操作水平和技术管理模式来看，以上汽大众和上汽通用合作为背景下，上汽集团已将产品生产过程的严谨管控已经达到最佳水平。
我的总结：上汽乘用车厂生产的荣威i5也就是凭借卓越的工厂技术，在短时间内赢得了市场的认可。在过去的一年里，工厂生产了200000台荣威i5，卓越的生产能力和销量也表明其市场认知度有多高。因此，荣威i5的性价比更高，凭借着5.99万超低价格获得消费者的认可，其实荣威产品并没有我们想象的那么差，只是大家潜意识认为国产车不好而已。对此，大家会如何点评国产车呢？欢迎转发讨论。