两厢车更适合年轻人吗？答案是肯定的。紧凑的车身尺寸可以提供不逊于中级车的乘坐空间，没有后备箱的负担，更适合城市拥堵的道路，更重要的是价格便宜。如果是像日产这样质量稳定的合资品牌，再卖几年也会带来惊喜。新推出的2021骐达基本延续了之前的定价，只是在外观和内饰的细节上做了一些调整。
从外观上看，整体变化不大，主要是细节上的丰富，体现出更多的高级感和时尚感。通常情况下，车辆会增加双色车身，尤其是红黑双色组合显得更年轻。此外，在高端车型的前雾灯区增加了一组LED日间行车灯。并且顶级车型使用了更多的镀铬部件，比如车窗下缘的镀铬饰条更加显眼，门把手也采用了镀铬处理。
进入骐达车内部，整体几乎没有变化。舒适氛围的营造还是很讨人喜欢的，相拥的水平式前台IP台给人一种安心的感觉。前台IP桌的顶面和立面都是用软质材料做的，但是里面塞满了不那么软的“软质材料”。同时，内饰还采用了黑/紫配色，以更强烈的家感取代原有的黑色/米色配色。
车身侧面，没有太多变化，只是在细微处加入了时尚元素。比如新的烟熏黑后视镜、镀铬门把手、新的16英寸涡流轮毂（顶配17英寸）也让新骐达更加动感。尾部还是和现款一样，没有任何变化，造型中规中矩。日产这次太有诚意了！从18万跌至8.3万，比新飞度耐造空间大
对于骐达来说，空间绝对是多年来一直“微笑而自豪”的。 2021骐达在大空间上更进一步。它的长宽高分别为4393毫米/1766毫米/1539毫米，轴距为2700毫米。它的车身尺寸超越了同行，几乎接近B级标准。它还带来了更好的驾驶空间。后排乘客的腿部空间和存储布局。
2021款骐达在动力方面并没有太大变化。全系匹配日产成熟的HR16发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155Nm，略低于目前的功率和扭矩。从技术上看，该发动机采用DIS燃油双喷射技术，配合双C-VTC（进排气）无级可变气门正时智能控制系统，燃油经济性一直都有不错的表现。