处于自媒体盛行的时代，不少厂商造车都想蹭一蹭“网红车”的热度。本田的10代思域，就是这样一台车；还有传祺的
据消息称，广汽传祺影酷将在7月正式开启盲订，于8月开启预售。
作为传祺“影”字辈的成员，影酷这款车无疑就自带了三分市场热度，毕竟前辈影豹已经给它铺好了当网红车这条路。那影酷又能否成功呢？咱们不妨来细品一下它的实力。
影酷定位紧凑型SUV，与影豹一样都是面向的中低端市场，预计价格不会太高。从外观来看，厂商对这台新车的目标人群，也锁定在了95后之类的年轻消费群体身上。车头部分，影酷的前格栅叫做“跃迁光栅”，整体呈V字形排列，视觉冲击感并不输影豹，甚至相比之下，影酷还更具犀利感，机甲风满满。
侧面和车尾来看，影酷的肌肉感与力量感表现得很突出，车尾镂空扰流板+扩散器的搭配，还展现了“影”字辈的性能范儿，这也是诸多年轻人如今比较喜欢的元素。毕竟对于普通消费者来说，花大几十万入手一台性能车，几乎就是一件不现实的事情，那么在考虑家用车时，一些运动感、性能味儿出众的座驾，往往就继承了他们的精神寄托。所以，对于影酷在外观的设计思路我是很认可的，但整体来看，感觉在车尾处影酷还是有些用力过猛。
内饰方面，影酷除了照搬影豹的同款三辐式运动型方向盘外，你几乎就再找不到关于影豹的元素了。因为在设计上，影酷并没有用影豹的双连屏，也不太像老大哥GS8的科技氛围，它的圆柱形出风口与颇具特色的开门方式，倒是更有设计上自成一派的既视感。
但不得不说，对比了GS8和影豹的内饰，我其实是更喜欢影酷的内饰多一些，因为科技感它并不差，但在设计上的新颖感它俩可是比不了的。
配置的话目前官方也还没有完全披露影酷的详细配置，但从已知来看，ADiGO 5.0智驾互联生态系统+高通8155车载芯片、雅马哈音响和前排电动座椅、L2级智能驾驶系统等，未来在影酷车型上咱们都能见到。但小编盲猜，这些配置并不会标配，而是随着车价的增加而递增。
空间方面，关于影酷的详细长宽高数据，目前尚未得知。但从实测来看，身高175cm的试乘员将前排座椅调至最低，其头部空间能有一拳两指；坐进后排时，该车也给到了超两拳的腿部空间，且它的中间地台也很平整。不过，想必很多朋友从视觉上应该都能看出，影酷明显是有通过缩短后排坐垫长度来提升腿部空间，所以站在小编的评判准则中，我并不认为影酷的后排空间有很大的优势。
动力上，影酷后续发布1.5T+7DCT和2.0T+8AT的纯燃油版，以及传祺自家的GMC2.0混动系统共三套动力。论动力和期待值，小编个人会更看好影酷的混动版，但考虑到价格与市场，我想最终影酷的走量车型，大概率也还是1.5T/2.0T的燃油版。
编辑点评
综合来看，这台全新的传祺影酷在前卫设计这块的确给了大家不少的惊喜。而且作为SUV的它，在居家实用性方面又比影豹有更多优势，况且现在不少95也已经有了自己的小家庭，所以空间这一选项多少还是会在大家的选车考虑范围之内。接下来的压力当然就是价格了，如果影酷定价合理并有一定竞争力，那小编分析，它成为网红车的概率还是不小的。