自疫情出现以来，工作生活的不确定性大大增加，这也导致不少人陷入焦虑情绪当中。而受限于出行半径缩窄，这种焦虑情绪更是难以排解。不过，行程码摘星后，城市周边自驾游变得容易了起来，此时携全家出行已成部分消费者的刚需。
其实说到全家出行，不论自驾游还是露营，都离不开一台称职靠谱的座驾。笔者认为，家庭用车对综合性能要求极高，既要大空间又要兼顾一定通过能力，首选自然是7座SUV。而市面上真正意义上的7座SUV，非揽境莫属。
根据水滴汽车获得的消息来看，现阶段入手揽境，除顶配530TSI版本以外全系均可享受购置税减半补贴，至高补贴近1.5万。另外一汽-大众还积极响应国家促进汽车消费政策，推出购车狂欢礼、宠粉体验礼、全员焕新礼、老客尊享礼等多项购车福利。可以说，一汽-大众为揽境“定制”的福利政策，让购车更从容，满足“大家庭用户”対美好生活的向往。
真7座，空间同级最大
关于真/伪7座SUV，争议主要集中在第三排乘坐感受与后备厢空间。受限于车身轴距与长度，传统7座SUV的第三排乘坐感受相当压抑，头部、腿部空间都无法得到施展，若想提升第三排乘坐感受，势必会牺牲后备厢装载能力。二者不可兼得。
而揽境则不存在这样的问题，作为40万级唯一【大型SUV】，揽境车长5152mm、车宽2002mm、车高1795mm、轴距达到2980mm，其长度超过途昂，宽度超过汉兰达，整车尺寸与宝马X7基本持平。可以说，揽境所拥有的整车空间，为其赋予了名副其实的自信。
在试驾过程中，笔者（身高1.80米）重点体验了第三排乘坐感受，头部与腿部仍有较大的活动空间，而非伪7座SUV那般紧凑、压抑。而且相应的舒适性配置，如充电接口、水杯架等都有配备，即便是长途出行也不会牺牲舒适感受。
更重要的是，将7座揽境第二、三排座椅放倒，能够得到一个纯平大空间，容积可由357升扩大至2451升。为了进一步提升实用性，揽境在后备厢两侧设计了挂钩和锚点。不仅如此，除最低配车型以外，揽境标配感应尾门，避免双手搬运物品打不开后备厢的尴尬场面。
在笔者看来，能够同时满足第三排乘坐舒适性与后备厢装载空间的揽境，才是真正意义上的7座SUV。
唯一V6，动力同级最猛
在笔者看来，EA888 2.0T发动机对于揽境而言足够用，但想要得到更充沛的动力体验，揽境还提供40万以下唯一的V6发动机德国进口EA390，对于全家出行而言更有底气。500N·m的峰值扭矩输出让每一次加速都能感到酣畅淋漓，以至于驱动这台大型SUV显得毫不费力。
经由DQ501双离合变速器的加持，揽境能够实现快速、智能的升降挡操作，从容面对山路爬坡、高速超车等复杂路况。
相较其它大型SUV，揽境开起来没有“开船”般的缥缈感受，整体底盘调校非常紧凑，保持了德系车一贯的高品质。同时，舒适性表现相当令人满意，尤其是在经过减速带时，底盘可以很好的过滤掉颠簸，基本不会影响车内人员的驾乘体验。这对于全家出行而言十分必要。
去年冬季，笔者参加了一次揽境冰雪试驾。印象最深的是，其DCC动态底盘控制系统作用显著。该系统可以实时采集车轮与车身的核心信息，实现悬架软硬程度的实时调整，让笔者能够以最适合的驾驶状态在雪地上过弯。与第六代博格华纳-瀚德差速器的4MOTION四驱系统的强悍组合，直接帮助揽境克服了光滑的冰面，当轮胎发生打滑时，智能四驱系统伺服介入，响应快速。
这样的动态表现，意味着其它SUV无法触及的美景，揽境却可以带你和家人轻松抵达。
德系豪华，氛围同级最优
在座舱设计上，揽境的情感交互全维度向豪华品牌看齐。
首先是视觉交互。独具匠心的超宽液晶屏，创新性的将全液晶数字仪表与中控屏连为一体，为“大家庭用户”带来震撼的视觉效果和绝佳的人机交互体验；悬浮式中央操控台在增添内饰豪华感的同时，下方创造出巨大的储物空间，进一步强化使用便捷性；全新设计的14处内饰氛围灯，加上仪表板和门护板处还提供30色可调，夜间可带来环抱式体验，情调十足。
其次是听觉交互。揽境搭载的Harman Kardon音响拥有12个扬声器，根据车内空间进行专属声场设定，确保每一位乘客拥有听觉享受，旅途中纵享天籁之音。
最后是触觉交互。揽境的内饰用料比肩豪华品牌，中控台和门板均采用细腻的皮质包覆，还有缝线设计，手肘抵住门板时非常轻松。座椅通过钻石绗缝皮革冲压工艺和人体工程学设计，不仅体现了品位感，还为全家出行带来了高端舒适的乘坐享受。
主动辅助，安全同级最稳
笔者始终认为，车辆安全性作为守护驾乘者生命的保障，在豪华领域中是最有价值的属性。安全才是最理想的豪华。
提到安全性，揽境不仅在车身结构上应用27%的热成型特高强度钢来打造核心框架，同时采用吸能式车身设计，形成坚韧的笼式车身，对车内座舱提供全方位保护。
在智能化时代，预防危险的意义尤为显著。主动安全层面，揽境全系标配疲劳驾驶检测系统。除入门版两款车型外都配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别功能。而且ID.DRIVE智能驾驶辅助系统将相互独立的驾驶辅助功能进行了整合，显示直观、操作方便。除主动安全功能之外，Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统也能在多种场景下“解放”驾驶员。
写在最后：
前有辉腾，后有揽境。作为备受“大家庭用户”认可的真7座全能旗舰SUV，揽境没有过多的噱头作为自身光环，而是以多种出行场景为原点，赋予家庭出行高品质、有格调的豪华体验，无疑为这一细分市场树立了标杆形象。
值此盛夏之际，以半价购置税买豪车，帮助全家人释放压抑许久的情绪，揽境的确是不二之选。
