现在人们买私家车无非就是手动挡和自动挡两种车型，那些驾驶技术不太熟练或者比较怵头开手动挡的朋友是可以选择自动档汽车的，两种车型相比都各具优势和缺点。但是对于老司机来说，他们更喜欢开手动挡，因为手动挡带给人的驾驶体验是自动挡替代不了的。
手动挡汽车带给人的乐趣还是很多的，那种驾驶在路上复杂的操作性能给人非常奇妙的驾驶体验。可以说无论现在的车型出现多大的变化，还是仍然有很大一部分司机选择手动挡汽车车型的。开手动挡汽车油离之间的配合非常重要，即使是老司机可能都会有一个问题绕不开：刚刚开始启动汽车时究竟要不要踩离合？有维修师傅说出了实话：启动汽车不踩离合器的人心太大了，难怪车子总是要大修。
我们都知道C类驾照还是以手动挡汽车的考试为主，目前C1驾照的准价范围更广，仅仅具备C2驾照就驾驶手动挡汽车是不符合交通规范的。现在驾校最主要的驾考业务仍然是以手动挡汽车的考试为主，这从侧面证明了手动挡汽车所具备但魅力是这么大汽车比不了的。
开手动挡汽车还有一个好处，那就是当遇到刹车适用的情况下可以更好的避险。正常情况下肯定是减速减档。紧急情况下，刹车已经失效了，在尽最大可能的前提下，逐级或越级减档用档位强行减速，直至停止。
打个比方，抛开其它因素，在一条笔直高速路，5档120时速，刹车失效，松开油门，踩离合挂到四档，理论可以快速将车速减到90-100，然后以此类推速度会减慢。当然这都是建立在最理想的环境下。而且，曾经看过开自动挡的司机，突发疾病，失去意识，但即便是不踩油，车子在D档上也会一直向前，而手动挡应该直接就憋熄火了。
因此现在有很多开手动挡汽车的车主认为，只要是开自动挡汽车驾驶技术就会不熟练，只有那些不信任自己的驾车技术的人才会开自动挡。但是自动挡操作方便，傻瓜式操作就能满足驾车需求，在不需要挂档的情况下就能启动和提速，也难怪有这么多人喜欢开自动挡汽车了。
那么经常开手动挡汽车的老司机就真的会开手动挡车型吗？有一个常见的现象是很多老司机启动手动挡汽车时根本不会踩离合，只要是熟知汽车结构的人都知道这种启动车的方法很损伤汽车。
我们在驾驶汽车考试时，教练就曾经多次告诫过我们：一踩离合二挂档。这里的踩离合是要优于挂档的，就是为了不让驾驶人忘记踩离合的重要性。如果驾驶汽车的人在踩油门时忘记了踩离合很有可能造成车辆猛然熄火，从而造成车辆的损伤。
离合器的主要作用就是切断发动机的动力，不踩离合实际上档位也是挂不上的，当我们启动汽车时，适当的踩下离合器就能够将发动机产生的大量电流切断，还能够起到保护发动机的作用。如果这个时候不踩离合器，发动机猛然工作就会造成较大的负荷，一次两次还好，若是时间久了，汽车的发动机就会遭到很大的损伤。
当汽车的发动机遭受巨大的负荷和损伤时，发动机的相关部件也是会受到影响的。很多老司机在掌握了不少驾驶技术之后，就会为了节省时间不踩离合器，甚至有的人会将步踩离合器成功启动汽车当成一种技术熟练的炫耀，殊不知这种做法才是大错特错。他们忘记了驾车考试时一踩离合二挂挡的重要性，同时也是忽视汽车工作原理的大意行为。
汽车最重要的部件就是发动机，发动机遭受到不可逆的损伤是无法修复的，当发动机无法正常工作之后一辆车子基本上已经报废了。等到这个时候有的老司机才发现是平时不踩离合器启动汽车导致的，此时也就悔之晚矣了。
实际上启动汽车之前先踩离合器也是一种安全驾驶的需要，如果猛踩油门启动汽车很有可能因为前方有障碍物而撞到，这个时候没有离合的保护作用就会造成驾驶人受伤。同时我们在踩离合器启动车子的时候也要慢慢松离合，这样才能够减少车子积碳的情况，让发动机的寿命延长。
结语
老司机的驾驶技术要比新手是强很多的，但是不能把这种熟练的驾车技术用来和汽车的工作原理较劲，平时有些老司机还有很多不安全驾驶的坏习惯和小毛病，这些小毛病都要慢慢改进。如果仍然保持了起步不踩离合的习惯，那车子最后的结果就只能是报废。