年入千亿美金,印度的骄傲——塔塔集团,放在我国是什么水平?


文:桐影

放眼全球汽车市场,销量最好的车型就是美系、日系和德系车型。首先,作为传统车企,这三派车型都有强大的产业实力支撑,车辆经过市场检验后,逐渐站上全球销量榜。随着现代科学技术的飞速发展,世界上许多国家的汽车工业逐渐兴起。比如我国在新能源汽车行业实现了弯道超车,一大批新型动力汽车制造企业开始冲击传统车企的地位。

关于印度的汽车,国人应该是不太熟悉的,印度的汽车业并不是很有名,唯一出名的也就是印度塔塔,因为该公司收购了令很多中国土豪热捧的路虎和捷豹。有人说,吉利那些年错过了路虎和捷豹是非常有眼光的,吉利在格局上更大一些,而印度塔塔选择路虎和捷豹是明智的,至少赚回了很多。

众所周知,日本和韩国都有财团,比如日本的三井财团和三菱财团,以及韩国最大的三星财团。它们是大型跨国企业集团,涉及许多行业,都是各自国家巨无霸级别的存在。特别是三星集团,控制着韩国最重要的经济命脉——半导体。

在印度,还有一个类似于财团的大型企业集团,即塔塔集团。资料显示,塔塔集团是印度最大的企业集团,类似于韩国的三星。这些大型企业集团有一个共同点:成立较早,产业发展多元化,几乎涉及各行各业,在国内有很强的影响力。

此前中印关系尴尬的时候,一群自吹自擂的印度人总喜欢搬出自己国家的国宝级企业“塔塔集团”,跟中国的民企进行对比,然后嘲讽中国的民企一家能打的都没有,那么印度塔塔集团真的这么牛逼吗?

塔塔集团于19世纪60年代末正式成立,时至今日,这家集团已有150年的发展历史,不得不说,这确实是一家老字号企业。因为他基础深厚,所以各项事业的发展也很稳健,基本上深入到印度人民生活的各个角落。

根据官方数据了解到,塔塔集团拥有超过45万名员工和数百家子公司,涉及通信、技术服务、钢铁、电力、食品、能源、化工、娱乐等领域。其中,塔塔汽车、塔塔钢铁和塔塔咨询服务是集团的三大子公司,年收入超过50亿美元,企业规模较大。

2018年3月1日,塔塔集团公布了一年的财务报表,他们共有29家上市公司,总市值达到了惊人的1516亿美元,年收入为936亿美元,由此可见印度人以它为豪也不是什么不能理解的骄傲自大,而是塔塔集团本身就有那实力。

更值得一提的是,这家拥有150年左右历史的公司,被《福布斯》评选为全世界最受人尊敬的公司第十一位,这项荣誉对塔塔集团来说,是一项有力的证明。

虽然塔塔集团有很多业务,但中国人普遍知道塔塔集团还是在2008年。那一年,塔塔集团从福特手中收购了英国豪华SUV品牌路虎和豪华汽车品牌捷豹,另外还有一个英国轿车品牌罗孚也被它一并收购,从此中国人开始关注这个来自印度的商业巨头。

随着印度的发展,我们不得不承认,在印度处于垄断地位的塔塔未来潜力巨大。路虎虽说一直在亏损,但在中国市场备受欢迎,一定程度上挽回了塔塔汽车收购后的巨额亏损,总比在福特手里过得好一些。

塔塔集团既然这么厉害,那么在我国算是达到什么水平了呢?在我们国家所有的企业中,大部分是国有企业,与塔塔集团不能混为一谈。事实上,作为印度最大的企业集团,塔塔集团在很大程度上被视为印度的国有企业。印度的许多资源将倾斜于塔塔集团。此外,塔塔集团还有许多业务,在印度处于垄断地位。

根据2019年世界500强企业排名,塔塔集团年营收约7000亿元。不得不说,这家企业的实力还是很强的。按年收入计算的话,塔塔集团在中国500强企业中排名第18位。

如果和民企对比,可以发现华为当时是中国最大的民企,营收6368亿元,超过塔塔,而阿里巴巴营收3452亿元,腾讯营收3126亿元,比塔塔集团少。

再加上这两年来阿里遭遇蚂蚁上市失败,腾讯也在去年的财报中跌出了中国500强企业前20名。对比起塔塔集团来说,更是差距甚远。

因此,塔塔集团和中国企业相比,属于中上游水平,但是在印度,他的地位就如同华为,在我国的地位一般,所以还是非常重要的。

但是,塔塔集团和华为属于完全不同的民营企业,华为在5g、通信等技术领域拥有全球领先的实力和突出贡献。塔塔集团在这一领域无法与华为相提并论,但塔塔集团覆盖的行业和领域非常广泛,在印度的地位如日中天。

作为印度排名第一的企业,塔塔集团即使是放在中国也是一流的。甚至在中国现有的企业中,也没有一家工业企业能与其钢铁、汽车主业相媲美。但与国内很多顶尖企业相比,塔塔集团显然是孤独的,因为印度除了塔塔集团,就没有几家顶级企业了,这才是印度和中国最大的差距。

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