随着年轻消费者对“诗和远方”的向往，毫无疑问硬派越野SUV就成为了关注点，当然在全球市场上硬派SUV的地位也是举足轻重。说到硬派越野，你会想到哪些车型？是被称为“山猫”的帕杰罗、“渣男”的大G、“沙漠王子”途乐还是“山河”陆巡酷路泽，其霸气硬朗的外观以及强劲性能，简直就是越野爱好者梦想中的车型，但是高昂的价格让一般工薪阶层可望而不可及。然而，作为自主品牌越野领域的先驱者和引领者，以及军工品质的北京越野给出了最好答案，在达喀尔拉力赛上旗下BJ40军团包揽了新人组的冠亚季军，要知道达喀尔被誉为“世界最艰苦的拉力赛”，其强大的越野能力吸粉无数。随着年轻消费者需求越发多元化，北汽终于发飙！与超及汽车的首个联创车型一全场景越野车超及40正式亮相，新车是基于北京越野BJ40环塔冠军版升级而来，号称平民“大G”比陆巡漂亮，限量4999台，每台车都将有专属限量标识，售价28万，配氮气减震3把锁，被捧红！
外观来看，“方盒子”的造型让超及40看起来非常有力量感和安全感，宽大且突出的轮眉、较高的底盘，这些硬件都在继续散发出狂野、阳刚的硬派特征，其实对于这类硬派越野来说，保持着经典的外观造型就对味了。前脸来看，超及40采用了亮黑色的前格栅中网设计，视觉上气势感非常足，同时在前格栅下方还加入了METAPACE专属标识，以彰显超及40独特的身份。格栅与大灯组相连接，家族经典的环形LED大灯进行了熏黑设计，为前脸增加了极强的未来感，加上隆起的引擎盖上以及三个散热开口，营造出很强的视觉冲击力。前保险杠同样换装了全新的样式，镀铬下防护板提升了前脸的高级感。此外，“月岩银”和“暗月黑”是超及40的专属色彩，灵感分别来自月岩反光和月之暗面，耀眼却不锋芒，给人以现代感和独特的气质。
超及40侧面，其硬朗的车身线条勾勒出立体的肌肉感，黑色四边形的车门把手、带铆钉装饰的熏黑油箱盖、外露的车门铰链等等，超及40时刻都在展示着凶猛的既视感以及超体大气的车身。同时，全新的设计元素明显更加丰富，车顶加装了全新样式的行李架，车门处有着更加高级质感的金属迎宾踏板，外后视镜也有标有METAPACE专属标识，宽大的前后轮眉上方还加入了装饰灯，美观的同时也起到了警示作用。此外，超及40换装了全新样式的20英寸的锻造式轮毂，配合20英寸AT全地形“大脚”，看起来极具兽性。在配上专业级全地形避震系统K-MAN氮气减振器，会最大限度的降低极限路况对车身的冲击，在恶劣路况下也能具有更高的通过性。尾部设计处处展现出硬派的的风格，全尺寸“小书包”以及黑白双配色，档次感得到提升。
内饰设计，超及40使用了诸多城市SUV的设计元素，完全向豪华SUV的设计靠拢，其精致的黑白配色，通过皮质进行包裹，使车内的质感得到了有效的提升，车顶和方向盘还使用了Alcantara的皮质。限量款还针对车机系统进行了升级，超及团队全新设计的智能交互UI界面，以及升级喇叭单元+低音炮，带来了更为出色的Hi-Fi级音乐听觉享受。此外，在使用诸多城市设计之余，还保留了少许硬派应有的特性，比如副驾驶前方依然带有扶手台，超及40可谓用打造了满足全场景体验的专属座舱，让潮流出行在任何路况下都底气十足。
动力配置，超及40完美传承了“越野世家”无惧坎坷的越野品质，高强度防滚架配备于非承载式车身架构，为车内的生存空间打下了扎实基础。3把电控差速锁+轻量化前桥+电控分时四驱系统，将带给你想要去的“诗和远方”。动力层面，超及40搭载了2.0T+采埃孚8AT黄金动力组合，最大功率220匹马力，加上专业强劲的越野性能调教，让“可城可野”更带劲。
写在最后：作为越野世家，北京越野一直致力于打造老百姓买得起的越野车，此次与超及汽车的联创造车，是北京越野涉猎潮流越野市场的又一次全新尝试，很明显，这次尝试非常成功，超及40不仅冲击力更强，而且精致度也更高、用途更广，重新开启了北京越野在硬派越野市场的新篇章。北汽终于发飙！平民“大G”比陆巡漂亮，配氮气减震3把锁，被捧红