俗话说：买车容易，保养车难！目前，中国的汽车保有量接近4亿辆，平均每家一辆。对于上班族来说，买车不再是一件困难的事，现在买车的方法有很多。如果你有钱，你可以全额购买，如果经济条件不足，你可以分期借款。如果你没有押金，你可以用零首付款买车，但不建议用零首付买车，因为未来会有很多问题，也会有很多费用。
现在保养一辆车并不容易，尤其是燃油车。随着油价的上涨，汽车的维修成本增加了很多。幸运的是，近年来国内油价调整已连续三次下跌，但92号汽油仍在8.5元升左右。如果有正常的保养、车险等，一年至少要花12000元，这也是大多数车主的经济支出，其实很多朋友第一次买车，不知道养一年要花多少钱，所以很多人买车后都会缺钱。因此，当你将来买车时，一定不要超出预算。
除了车辆保险、燃油和维护费用外，还有一些车主的部分通行费，例如经常开高速路的车主。众所周知，高速公路是中国最高效的公共道路，最高限速为120公里小时。此外，高速公路上没有红绿灯和非机动车干扰，但中国的高速公路需要收费，一般来说，私人小型车需要支付每公里0.4元的通行费，对于经常高速行驶的车主来说，这无疑是一笔巨大的经济支出。然而，最近有一个好消息。再过四天，“高铁费”又迎来了新的变化。老板：幸福来得太突然了！即8月1日，高速通行费将迎来最新的调整。调整后，经常高速行驶的车主可以节省大量高速通行费
首先，小型私家车的收费水平发生了变化。众所周知，小客车的一级和二级小客车数量已从7辆增加到9辆，即9座及以下的车型将按相同的收费标准收费。这一变化的最大受益者是8座和9座车型。未来，8座和9座车型的高速通行费将按5座车辆收费。众所周知，之前的8座和九座车型是按二等公交车收费标准收费的，每公里收费1元，行驶100公里收费100元。新规定实施后，8座和9座汽车的高速通行费将减半，100公里只收取50元。
第二个是大型卡车。新规定实施后，一级和二级卡车的分类标准已从2吨提高到4.5吨，但卡车的长度不得超过6米。未来，二级卡车的原始收费标准将降至一级。二级卡车在公路上行驶时，将按一级卡车收费，从而减少卡车车主的高速通行费。第三类是大型卡车，但新规定对大型卡车不友好，因为新法规规定，六轴及以上的卡车被指定为超载运输车辆。这样，这种类型的车辆将提高高速收费标准和大型卡车的高速通行费。主要原因是为了控制大型卡车的流量。当高速通行费增加时，许多不着急的卡车司机将不会选择高速行驶，这将减少高速公路上大型卡车的交通量。
最后是摩托车。新规定实施后，摩托车也迎来了高速充电标准。新法规规定，摩托车的高速充电标准将按一级乘用车收费，即摩托车的高速行驶，收费标准与私人小型车相同，但许多摩托车不支持这一规定，因为摩托车在高速行驶时最多可搭载2人，这与乘坐五个人的私家车非常不同。
此外，摩托车必须以高速行驶在最右侧的车道上，速度不得超过80公里小时。无论如何，按一级乘用车收费的摩托车都是失败者。总的来说，高速费的调整有利于小型车。