迈腾是大众汽车中的主力中级车型，口碑和销量一直很好。颜值更是是不在话下，迈腾的颜值一贯的稳重、大气，辅以更有质感的镀铬饰条、犀利的透镜大灯，浓浓的商务气息中蕴含了青春朝气，内饰更是大气中又饱含质感，操作简便且科技感十足。
迈腾的发动机有1.4T、1.8T和2.0T三款，1.4T发动机的型号为EA211缸内直喷，搭载了7档双离合干式变速箱；而1.8T和2.0T发动机的型号均为EA888缸内直喷，搭载的都是7档双离合湿式变速箱。
那么1.8TVS2.0T，哪个更出圈？先来说说发动机的动力，1.8T发动机的动力输出可以达到180匹马力，2.0T发动机的动力输出则可以达到220匹马力。虽说俩者只相差了40匹马力，但是2.0T的发动机提速更为迅猛。
其次是价格方面，2018款330TSI DSG豪华型售价：23.49万元，2018款380TSI DSG豪华型售价：24.99万元。这两款配置相同，都有多功能皮质方向盘＋上下前后调节、6.5英寸中控彩色大屏、LED大灯、LED日行灯、转向辅助灯、真皮座椅、腰部支撑调节、主副驾驶座电动调节、电子驻车、胎压监测、ESP车身稳定系统。
疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、感应后备箱、车内中控锁、无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、后视镜加热＋电动折叠、感应雨刷、自动空调＋后排独立空调＋温度分区控制、前麦弗逊后多连杆式独立悬架、前后盘式制动等。
1.8T的车型是2.0T的技术缩减版本，是改变了气缸的行程，而且活塞也有所改变，来调节的压缩比和气缸容量，就是为了国内市场营销拉开产品线，做出来的一个发动机，在纯正的德系车本土中，没有这个发动机。
现在的2.0T的低功率版本代替了1.8T的发动机，也采用了集成缸盖的技术，可以说是技术的进步和对我们市场的一个重视，技术难度和制造成本都要高。所以买新车无疑是2.0T的车型是最佳的选择，如果买二手车的1.8T的车型也可以考虑，毕竟保有量也很大，性价比也不错。
按照个人需求，迈腾1.8T车型和2.0T车型该怎么选。如果你是跑网约车或是单位用于公务，或者只是家用代步出行，多一些辅助功能可有可无，选择迈腾 2020款 280舒适型优惠下来裸车也就16万多，一款入门级B级车，价位低、使用成本低、油耗低，可以说很实惠。负责任的说1.8T动力也是够用，绝对不耽误你跑高速，超车等等。
迈腾1.8T涡轮增压最大功率180马力，峰值扭矩300牛米，2.0T涡轮增压发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，传动部分匹配的都是7速湿式双离合变速箱。参数上的差异显而易见，但如果非要说出个一二三来，1.8T完全够用，2.0T有些过剩是比较贴切的说法，配置方面也是这样，够用还是享受就看自己了。
如果你对车的配置比较在意，对动力比较在意，你可以选择2.0T的330车型或者是380车型。2.0T车型的配置很丰富，可以满足不同用户的需求。建议你选择330型30年纪念版即可。
186马力动力，该有的安全配置也有，价格适中。对动力有更高要求，对配置要求一般，喜欢速度激情的，可以选择380型豪华版。这一款比较实惠。
最后，对于动力配置都要顶尖，多花三五万无所谓的消费者，就买380型的顶配或次顶配吧！这个配置该有的全有，也不需要你费心了。需要提示的是380型后期的使用成本会比330要高。