奥迪终于发飙!刚上市就被捧红,续航605km破百6s级,挑战特斯拉


众所周知,近两年在“双碳”目标的大力发展下,越来越多的行业逐渐将自家产品进行了不同程度的更新或换代。随着“绿色环保”逐渐成为大趋势,尤其是在汽车行业,传统燃油汽车如今面临着转型,一目了然,现如今新能源车型的发展势头正猛,其成绩显而易见。然而早已牢牢占据燃油汽车市场一席之地的德系、日系等外资车企先后公布了未来几年在新能源领域的产品规划。目前来看,在国内的新能源市场上,其最火热的新能源车型莫过于特斯拉,即便有着“刹不住”的负面影响,但还是火得一塌糊涂。数据来看,去年全球电动车销量达650万辆,而我们大陆市场销售320万辆,面对这个市场已经开始爆发式增长,作为德系豪华一线汽车品牌的奥迪终于发飙!带来了MEB平台首款豪华纯电SUV车型“奥迪Q4 e-tron”,新车凭借MEB纯电平台优势、精准高效续航管理、豪华品质的越级产品实力,以及30万级的超值价格,持续为用户带来豪华纯电出行新体验。

外观来看,奥迪 Q4 e-tron 前脸采用奥迪全新纯电动家族专属设计语言,Q家族标志性的八边形格栅,全封闭式格栅设计非常具有视觉冲击力,3D镀铬喷涂与前格栅装饰框的撞色设计令前脸更加饱满立体。同时,全新扁平化奥迪LOGO等设计细节,彰显未来态度充满动感。在格栅的两侧设计了同样尺寸很大的通风口,彰显着不错的运动氛围。两侧狭长的大灯组的造型十分犀利,作为“灯厂”的产品效果一定不会令人失望,新车提供四种数字化个性光效签名的矩阵式LED大灯组,以及拥有电流流动动态光效的水平贯穿式LED尾灯,让电动出行充满“仪式感”。

侧面设计,短悬长轴的车身结构、低重心的车身姿态,以及最大可搭载21英寸Audi Sport铝合金轮辋,其47%轮毂/车身占比,不仅提高了车辆的稳定性,也更有视觉感染力。侧面从C柱开始呈现出溜背的趋势,同时腰线也勾勒出一种俯冲的态势,营造出非常运动的视觉效果。奥迪04e-tron的充电口位于右后翼子板,尾部的造型与奥迪其它燃油车型相差不多,整体风格没有大改,让你一眼就能认出这是一款奥迪的产品。同时,宽车肩的设计配合贯穿式LED尾灯,让车尾获得了极度可观的横向视觉宽度。车尾的防擦条设计有助于丰富车尾层次感,下包围造型偏硬朗并与前脸形成完美呼应,值得点赞。

在内饰设计上,奥迪Q4 e-tron秉承了一以贯之的豪华理念,“科幻星舰”座舱以驾驶员为中心,10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏、双平底四辐式D型多功能真皮运动方向盘等合理的人机工程学设计,让美学设计与功能性完美统一。此外,A8L Horch同款的门板豪华珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置,带给用户全感官的豪华体验。得益于MEB纯电平台合理的空间布局,在长4588mm、宽1865mm、高1626mm,轴距2765mm的车身尺寸下,奥迪Q4 e-tron拥有520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间,纵向1828mm的C级SUV驾乘空间。同时,后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间,将后排的乘坐舒适性发挥到极致。

动力配置,奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包,可用容量达到79.7kWh。经过奥迪应用IVTAC高速冲铆、机器视觉系统等先进技术、工艺打造,精度达0.02mm。性能更稳定也更安全。更合理的电池包设计,更严苛的安全标准,确保了8年电池寿命大于70%。再加上BMS能量管理系统的加持,使电池始终保持理想工作状态,CLTC工况最高续驶里程达到605公里,让用户完全没有续航焦虑问题。

总得来说:在豪华品牌的阵营中,奥迪的电动化进程速度很快,得益于纯电平台打造的“真纯电、真豪华、真续航”的奥迪Q4 e-tron,凭借更科学的设计、更豪华的配置、更舒适的驾乘、更稳定的续航等特点,奥迪Q4 e-tron必将成为30万级纯电豪华SUV的一面旗帜。同时,更助力一汽奥迪以进取的姿态继续引领豪华汽车市场的创新和可持续发展。奥迪终于发飙!刚上市就被捧红,续航605km破百6s级,挑战特斯拉!