“抓住年轻人就等于抓住了未来”这虽然是句老话，但放在当下汽车消费依然适用，不少车企针对多数年轻人喜欢运动、操控的特质推出了运动轿车，比如长安uni-v、思域等诸多车型，但也并非所有的汽车都做到了热销，比如以下三款，所说颜值不错，足够年轻运动，但始终不温不火。
名爵6
车主之家数据显示，名爵6 6月销量仅为989辆，整体来看今年其他月份也都在2000辆左右徘徊，销量不尽人意。客观来讲，名爵6外观够运动，还用上了原厂运动套件，内饰同样不错，方向盘上的红色按钮尤其抢眼。价格方面，10万就能买到很好的配置，性价比较高，但为何卖不动？首先是动力虽好，油耗也不低，车内噪音也较大，最重要的是，双离合变速器因为顿挫、异响频遭投诉，最终沦为了冷门车型。另外，“高铁事件”名爵官方虽未承认，但从后来推出高铁版车型和买下京沪线高铁半年的冠名权来看，很可能就是出自名爵，这让不少网友反感。
大众凌渡L
大众虽说诞生了不少热销车型，但也有冷门车型，比如凌渡L，销量一直仅为4位数，6月时才勉强破万，一方面是老款车型竞争发力，造型老气，空间也较小，而换代新车外观褒贬不一，动力全系均为1.4T，最大马力150Ps，而同为运动轿车的思域、UNI-V都是1.5T，动力好不少，另外，凌渡L价格也较高，最便宜也要15.09万元，顶配更是高达19.09万，相比之下思域不仅影响力更强，性价比也更高。
东风风神奕炫max
东风风神奕炫max还没上市就“火”了一把，官方宣称盲订用户达到21万，但在今年6月官方并未单独公布其销量，作为参考，其4月销量为4425辆，虽说已是东风风神销量主力，但比起同级车型确实排不上号，与此前的宣传更是相差甚远。奕炫max虽说是B级车，但实际与一些主流A+车型相当，空间无优势。动力有1.5T燃油和混动可选，参数还算好看，但油耗也随之增高。另外，还有网友反映它车机卡顿、车内味道重。最好，品牌影响力弱也成为了它热销的绊脚石。
在当下看重颜值的车市，多数车型外观都很不错，即便是中庸，也少有人会说不好看，因此光有颜值并不够，想要打动消费者，最重要的还是核心产品力，诸如UNI-V、思域等等，它们首先是有优秀的产品力，在此基础上赋以好看的外观、内饰，并有较高的性价比，最终做到热销，也奉劝有的车企，盲目通过营销、外观博眼球容易适得其反，还不如踏踏实实做好产品。