虽然在2022年的今天国内很多车企都在发布新车，但对于一些实力很雄厚，同时又让很多消费者期待的车型，在国内也是少之又少，像国内本田CR-V虽然现在优惠很大，但大家要知道，这车马上就要换代了，新版本在海外已经亮相了，不管是在外观、空间、配置等方面都做出了升级，如果不出啥意外的话，新车上市前半年基本上没啥优惠，现在虽然是抄底老款的好时候，但很多消费者都不想刚买一台新车，等过几个月之后就变成老一代了。
即便是现在去买本田CR-V，最低配的自动挡的到手价格也需要18万多，这样的预算已经可以买到我们国产家族很多顶配四驱SUV了，而我今天和大家说的主角是和“狠角色”，它刚上市就“近乎零差评”，连发动机都是顶级，续航1200KM，售价只需要9.99万起，订单已经突破2万台了。
这台车型便是长安欧尚家族的欧尚Z6，新车目前已经上市了，在国内起售价格9.99万起步，这样的起步售价，直接干翻了同级别其它大品牌的合资SUV，对于一些追求绿牌、以及大续航的消费者来说，这台车型还有插混版，售价方面15.58万起步，虽然看起来要比宋PLUS DMi贵一些，但等比把视角放在这台插混版的Z6 iDD身上之后，你会发现整车轴距近2.8米、入门纯电续航150公里、蓝鲸NE1.5T蓝鲸混动专用发动机、大容量PHEV电池、9.2英寸的小欧屏、12.3英寸的高清中控屏、10.3英寸的悬浮液晶仪表盘等等，只有对比之后，你才会知道两台车型的差距。
首先，就先从大家比较关心的空间效果方面来看，欧尚Z6虽然定位紧凑SUV，但它自身在空间尺寸和利用率方面却超越了同级别90%以上的车型，自身在长宽高的数据达到了4699mm、1890mm、1680mm、轴距为2795mm，这样的尺寸已经要比中型SUV的探岳更加出色了，等你来到车内后排，大轴距所带来的空间体验也足够出色，膝部大概有2拳多、顶部有4指左右，主要也是因为我身高在185cm，体重在80kg，也算是同级别的空间杀手，但实际体验下来，整车在空间方面的表现我非常满意。
当来到整车前排，欧尚Z6采用的也是新一代OnStyle5.0智慧快乐座舱，让你第一眼看上去科技感很足，结合上9.2英寸的小欧屏、12.3英寸的高清中控屏、10.3英寸的悬浮液晶仪表、以及AR-HUD抬头显示，对于中控方面也配备高性能极速8核芯片，拥有2.0GHz计算频率以及每秒2万亿次神经网络算力，0.8秒语音唤醒、1秒开机、1秒联网、2秒开启导航的快速体验感，在主驾驶位置上面深度操控下来也感觉不到任何卡顿感，关键新车也支持人脸识别，等你忘记带钥匙的时候，只需要在车门上刷脸就能开走。
在智能语音方面，欧尚Z6还采用了全球首发全场景智慧车外语音，还支持独有的“灵宠召唤”功能，坐在车内发语音指令，而不是让你对着空气乱说一通，还能让你和小欧进行灵魂对话，可实现接电话、找美食、订酒店、开天窗、导航等功能，让整车在科技感和配置效果方面还是非常香的。
在性能参数方面，欧尚Z6搭载的也都是我们国产家族的顶级引擎，对于入门搭载的也是一台蓝鲸NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合变速箱，也是入门即涡轮，在动力参数方面有着138kw功率、300N·m的扭矩，至于发动机的马力参数方面，也是达到了188Ps，使其在零破百方面也只需要7秒多，说实话，对于一台起步在9.99万的车型来说，这样的性能效果已经要比卖17万多的RAV4荣放的2.0L自吸香太多了，涡轮引擎在驾驶感受方面也很不错，综合油耗也低至6.5L左右，在跑高速的时候，开出去也是非常省油的。如果你对性能要求很高，欧尚Z6还加入了2.0T+爱信8AT的黄金动力总成，一脚油门下去在马力效果方面为233Ps，其它参数效果方面有着171KW、390N·m，在自重1.5吨多的情况下，破百达到了6秒级。
不过，为了让国内一些限行限购的城市用车无忧，欧尚Z6还提供了插电混合动力的版本，搭载的也是蓝鲸iDD特级混动系统，对于发动机方面搭载的是1.5T混动专用发动机，在动力参数方面最大净功率122KW，最大净扭矩255N.m，车内对于电机方面也是28.4kWh的大容量电池组，依靠蓝鲸三离合电驱变速度器、iDD智慧控制系统，让整车在纯电驾驶方面可以达到150公里，结合上大油箱容积，满油满电续航里程更是可达1200公里，在市区上下班充电一次跑三四天丝毫没问题，外出自驾游结合上大油箱，还没有续航焦虑。
最后，对于这台9.99万的欧尚Z6，我感觉它在同级性价比是真的很高，整车还加入了22个智能感应组件，包括7个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷，可实现行业领先EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，用一张嘴就能在自家车库实现自动泊车入位，对于一些倒车实力不够的车主来说，这一项功能还是比较实用的。