从SL03这款车刚露面，当时它的代号还叫C385的时候，我就在关注这款车，16.98万增程式的起步价刚好在我的预算之内，闲话不多说，下面就具体的聊聊我对这车的一些看法，希望能帮助到近期准备换车的各位。
首先，这车主要分三个版本，增程（纯电续航200KM）和纯电515KM和715KM，氢电版由于太特殊就不说了，三个车全系标配基本一致，纯电版能加装高阶智能硬件和高级驾驶功能订阅（20000元），然后纯电版比增程标配了索尼音响和AR抬头显示，现在增程版本可以选装（6000元），由于纯电的特殊性会比增程多出一个前备箱。另外纯电可以选装交互灯系统和流水灯（5000元）。这里比较有争议的就是增程版本无法选装，加钱也不行，相对来说不是那么灵活，另外全系可以选装1000元的氛围灯面板，399的蓝牙钥匙，1000元的19寸个性化轮毂，另外2500元的马牌高性能轮胎目前由于产能问题已经停止选装。另外如果关注较早的朋友参与了先达好礼，先享好礼的话还有一系列权益以及铂金卡三年权益，不得不说这方面长安给的诚意还是比较足的。官方的APP比较及时的反馈潜在客户提出的各种问题。毕竟预售到上市起步价又狠降了1万，连隔壁比亚迪海报都全系因它降了3000元，可想而知这款车在15-20万这个价位区间的竞争力将是相当不俗的。
本人体验的是一台工程试装车，增程版本的。插一句，无框车门真是YYDS，单身狗找女朋友必备。开门进去的时候主驾带迎宾功能，这点我很是惊喜，你要知道起步价在20W以下带有这个功能的也只有其他一个品牌零跑了。进门后内饰的风格很简约，这也是电车内饰的大趋势，毕竟都在做减法，把功能集中在车机系统中控屏上，厂家宣传的重点向日葵屏很好用，车机UI界面设计的不复杂，让你操作起来不会有很累的感觉，但是内饰用料方面多少有点掉价，可能钱都用在了刀刃上吧，仪表台一大整块的硬塑料，让人瞬间觉得这是一台10W左右的车，包括它的整体空间表现虽然有2900MM的大轴距，但是后排空间表现只能说够用，不能说很富裕。座椅舒适度的表现我只能说这不是一个国内老牌车厂该拿出来的表现，座椅后排包裹也是很直接的硬塑料，掉价的感觉更加浓厚，可能这时你就明白为啥它这车卖的这么便宜是为啥了。全系1.9个平方的全景天幕，调色偏深，对于南方地区的人士是偏友好的，优点就是不会那么晒，但是视野的通透性也就相对不会那么好，另外参于了先达、先享活动的朋友可以赠送遮阳帘。
SL03采用的是前麦佛逊后H臂的独立悬挂系统，我在试驾的时候感受就一般，和我以前开的日系车没多少区别，另外AR抬头显示没用过的人可能会不习惯，至少我是这样的，但是你一旦开启了导航投射，其实上面能显示的内容非常多，有利有弊吧，喜欢高科技的人可能会很喜欢，偏传统驾驶的人可能会觉得有些喧宾夺主分散注意力，另外抬头显示高度以及亮度可以随意调节。其次他所谓的前排座椅通风实际感受是只能坐垫通风，背部不通风。一个总部坐落在山城重庆的车厂，一个夏季暴热的城市，长安在座椅通风上最终给出的答案居然是这样的，多少让我有点意外。动力上就算是增程0-100KM加速的动力也有7.5S，家用是妥妥的足够了。至于网上测评说的后置后驱可以漂移，这个本人车技还没达到那个高度就不细聊了，不过确实增加了他的操作性和可玩性，毕竟20W后驱，又是他家的一大噱头。
这车不管增程也好，纯电也罢，外观全系统一，全封闭式的前脸，让看惯了纯电车的车主在考虑混动的时候不再纠结，这点我认为是长安做的不错的地方，统一外观不纠结。
最后说点干货，准备入手这款车的小伙伴们希望能帮到你们。准车主们直接可以翻下来看这里。
1、长安的电池三元锂电池，由宁德时代和另外一家电池供应商混合供应，买到谁家的电池看人品。
2、续航可能存在较大水分，官方说的纯电车型CLTL综合电耗12.3KWH/100KM，然后515KM的电池包总容量为58.1KWH，按照官方说法这表现跑500KM已经要花超过60KWH的电量了，然而他官宣58KWH的续航为515KM，这个就大家细品了，建议不差那点钱的小伙伴直接上700KM版本的。
3、内饰做工没诚意，长安身为一个老厂，然而这个车的内饰用一句话概括，你摸的到的地方都是软的，不容易接触到的地方都是硬的。而且一些没比较节约的地方他也扣，比如前排化妆镜没灯等等。关于这个问题，毕竟起步价16.98万，就看各位是如何考虑的了。
4、这是长安旗下纯电平台打造的第一款真正意义上的纯电车型，表现如何有待市场考验，当第一批吃螃蟹的人有利也有弊，最开始厂家下订给的政策是三电国家最低标准质保，多少有点不自信。
综合下来，我的观点是16.98万的增程版本是最香的一个版本。200KM的纯电续航并打消了所有人的续航焦虑，上下班通勤就是纯电车，高速就烧油，他的馈电油耗只有4.5L，可以说是一个相当不错的表现，虽然不能选装索尼音响以及高阶驾驶套餐和抬头显示，交互灯组和流水灯，但是其他的配置都和纯电车型一样。16.98万500KM续航的B级车，带迎宾功能，前排座椅通风加热，还有时下最流行的抬头显示，这些配置在其他车型中都是20W往上才有的配置，性价比确实很高。适合年轻人的第一辆车，有一定的科技含量，有大厂的底蕴支撑，有一定的性价比，还有着相当不错的颜值。如果你的预算刚好在这个16.98-21W这个价格区间，对内饰的要求没那么苛刻，那这款车还是值得你考虑的。如果你对于内饰有一定的要求， 那么我在下一篇文章或许对你有用。看完记得关注我点赞，谢谢各位捧场~