笔者从前方得到消息，宝马目前正在德国本土测试全新版本的X5 M车型。众所周知，宝马的M系列主打高性能，就跟车市常见的R版或者RS版车型类似。相比基础版以及国产版的X5来说，这个M版车型在运动感的塑造以及性能的释放上不遗余力。一颗X7顶配同款的4.4T十分强大，现款车型价位也达到143.89万起步，从新车的升级幅度来看，预计会略有涨价。
在动力方面新版宝马X5 M沿用了现款的4.4T V8双涡轮引擎，单发动机最高马力600匹，但是新车多了48V轻混系统，理论爆发更强。传动方面依旧匹配8AT变速箱，搭载xDrive四轮驱动技术。油耗方面现款车型达到12.9升，新车采用轻混系统，油耗预计略有降低。车身配置方面，为了提升性能，车子搭载了M运动套件以及MP高性能刹车卡钳，以满足高速行驶的需求。
除了动力提升以外，新车主要针对内饰进行升级，内饰方面作为X5车型首次换装双联屏设计，布局跟日前发布的新款X7类似，采用了12.3寸液晶仪表与14.9寸中控屏的组合，两块屏幕拼接在一起形成一体化曲面屏幕，这个曲面的设计方面开车时察看，方向盘、空调风口以及右侧面板的设计没有变化。新车依旧搭载真皮包裹的赛车座椅，提供良好的舒适体验。
从测试车来看，新车外观有着小幅度的调整，双肾格栅更加扁平化，并且熏黑处理，灯组更加瘦长，内部采用激光光源，呈现出强烈的运动气息，量产版会在车头增加M系列专属标识。新车引入黑色套件，在中网、轮毂以及窗框尾灯等区域进行涂黑处理，尾部采用了巨大的扰流板以及圆形双边四排气，力量感十足，运动气息可以媲美保时捷卡宴。
综合来看，新版宝马X5 M主要针对内饰以及动力进行提升，并在外观上进行了精致化的微调，混动版本车型预计也将再次上探新的价格高度。时间方面，新款的宝马X5 M预计年底或明年初会在海外发布，后续以进口形式引入国内，与卡宴、AMG GLE等车进行角逐，三款车也各有特色，卡宴的外观、AMG的内饰还有宝马的性能，预计各自都会有有不错的市场反响。