简直快被气死了，我从来没想到大众的二手车居然这么不值钱，感觉自己被忽悠了。
【网友车主】：我是去年的5月份打算买车的，当时自己手上握着38万的预算心，想要买一台豪华品牌的中型SUV，但是一去看NBA的车子普遍都太贵，超出自己预算的，想想就要去一次吧，看看合资品牌的不少人推荐我去买丰田汉兰达，但是看完的汉兰达之后，我瞬间就有点想骂娘的冲动，就这货也好意思卖我三十几万？果断放弃。
我爸是让我去看一下大众，大众这两年不是推出了一款途昂吗？定位的还是中大型SUV，将近5.1米的车身长度，外观看起来相当霸气，这种车子不管是商务接待还是家人出行，用途都是非常的方便，而且做起来肯定也特别舒服，那既然是我爸的建议，肯定得尊重他的意见，于是就带着他一起去了大众4S店，看了这台大众途昂。
说实话，在买车之前我对于汽车其实不太关注，因为在我眼中汽车就是一台代步工具，咱们有钱了就买好一点的，没钱了就买差一点的，至于是哪个品牌对我来讲无太大所谓，所以在看到这台车的时候，我也是深受震撼，没想到大众这样一个普普通通的牌子，居然还能够有这么大的车子，确实让我挺震惊的。
我自己上车体验了一下，车子确实非常大，车内空间也非常宽敞，乘坐的舒适度也还不错，然后我也是考虑到大众这个品牌在国内的销量也的确挺高的，买的人也很多，路上跑的车子也不在少数，他的优点就是在于皮实耐用省油，二手车价格还好，再加上我爸一直在旁边煽风点火，因为他一直希望我去买台大众，算了，那就满足他的愿望，于是就果断的把这台车给定下来了。
这台车最让我满意的就是空间了，我1米8的身高前排调的比较靠后，第2排的位置还很宽敞，我坐在第2排膝盖离前排背靠的距离还有将近三拳的空余。当时销售还跟我说，后面的空间其实是可以直接放倒，如果要出门去旅游，可以直接当露营床使用，可惜买了将近一年多的时间，我也一直没有空，可以陪老婆孩子出门去玩，所以也就没有体验过这个表现是什么样的。后备箱空间那就更不用说了，如果把第3排座椅放倒的话，可以放下12个储物箱，确非常夸张的大空间。
这台车用的发动机是2.0T的涡轮增压发动机，表现还可以，基本上在市区和高速还是够用的，高速超车的状态下也不会显得过于费力，回乡下由于路况不好或者是长爬坡的地方，都是直接一把过，根本不用考虑路况，整体的动力输出还是比较满意的，而且我这台车是四驱版本，也没有出现过爬坡不够力气的情况，低档位切换到高档位的平顺性倒是有点欠缺，顿挫的感觉非常明显。不过有一点值得吐槽的是，这台车的发动机实在是太小了，打开发动机盖你都会觉得就这么一个小心脏能拉得动这么大一台车吗？
操控性方面只能说是做的比较一般，正常行驶过程中倒不会有什么太大的感觉，但是如果速度较快的时候，过弯会有比较明显的抽筋，但因为这台车的车身尺寸比较大，所以在高速行驶时整体的表现是非常稳当的。别看他这台车的尺寸较大，就觉得他的底盘比较虚，实际上不会比起我之前开过的一些日系品牌的车子要好很多。
油耗这一块，不得不说，尺寸放在那，油耗不便宜啊，我之前有特地留意过，在市区内的油耗基本上得在12升左右，如果是在高速上的话，正常是在9升左右。但总体来说也有可能是因为我个人的驾驶习惯比较好，因为我经常习惯是一脚地板油一脚刹车的在开，也有可能就是因为这样间接拉升了这台车的油耗水平也说不定。
所以总体来讲我是比较认可这台车的表现的，虽然也有一些小缺点，比如说车里面的隔音效果做的不好，有几个地方都已经出现了异响，虽然都解决了，但是也给人感觉整台车的钣金工艺仍然有所欠缺，但好在这样一台车由于尺寸的表现，所以满足家庭的使用是非常足够的。当然有一点是最让我反感的，那就是他的二手车保值率了，这个问题可能很多人以前都没有注意过，因为毕竟大众之前推出的一些车型基本上价格都不超过30万，是没有办法表现出大众旗下高端车型的二手车价值的。
而我上个月原本是打算换车的，所以就让这台车到二手车市场去估了估价结果他们给出的价格让我觉得有点难以置信，毕竟我这台车是去年5月份买的，到今年我打算卖掉的时候满打满算还不到一年半的时间，但是他们给我的价格就得让我亏好吧，这就让我觉得不太好理解了，亏的幅度还是比较高的，索性觉得我老婆也会开车，没有必要一下子把车子卖掉，新车买不买也可以暂时先不考虑，所以。这台车也是没卖了。
但是有时候想想我还是会比较生气的，因为给我们所投资的是大众在二手车以及新车的品质方面都比较靠谱，但实际上我发现这台车的品质也并没有好到哪里去，甚至比一些日系车的表现太糟糕，这是一些小瑕疵，不影响车辆的正常使用，我就不说什么了。但是二手车保值率也着实是低的惊人呢。”