引言
作为欧洲老牌资本主义国家之一，德方在历史上的地位一直都不容忽视。尤其是进入近代之后，德方更是凭借着第2次工业革命，迅速跻身全球工业大国。时至今日，仍然是世界上赫赫有名的汽车生产大国。
然而令人没有想到的是，几十年后的今天，在德方的道路上竟然会出现大量产自中方的汽车。最贵的也不过5万欧元，那么，在这场决斗当中，德方是否还能够保持一贯的优势呢？如今网上有人讨论，德媒：7000辆中国车驶上德国道路！最贵才卖5万欧，与欧洲车竞争。
一、中方汽车工业的发展
相比较于德方而言，我国在这一方面的发展相对比较落后。由于过去历史遗留问题的缘故，我们没有办法加入到工业革命和第2次工业革命的浪潮当中，因此也就错失了两次发展机会。
一直到十几年前，国内的汽车工业才真正走上发展的正轨。也正是因此，我们才会选择通过低价的方式来获得海外消费者的青睐。即使是在国内，也同样需要这么做。如果真的要比品牌，那么我们恐怕根本不是德方的对手。
这么多年来，虽然我们一直都在坚持汽车的对外出口，但却仍然没有打响真正的知名度。中方汽车在绝大多数德方老百姓的心目当中，仍然是“性价比之王”而非“质量之王”。
根据有关机构的数据统计结果来看，今年上半年我们一共对外出口了108万辆国产汽车。较之过去，这样的数据有了明显的增长。不仅如此，虽然传统燃油汽车上我们比不上德方，但在新能源汽车这一领域，却能够弯道超车。
德方媒体针对于这样的现象作出评论，认为7000辆中方车在德方的道路上行驶，将会严重威胁到德方的汽车工业发展，未来还将会与欧洲的各大汽车品牌竞争。根据内行人的分析来看，德方媒体这样的担忧，目前还是比较多余的。
二、中方车畅销欧洲市场的原因
或许在很多人的印象当中，国产车的质量根本没有办法与德系车相比。在国内，这样的情况确实存在。但是针对于要出口到国外的汽车产品，各大企业往往会有一套不同的生产标准。按照这种生产标准生产出来的汽车产品，质量往往更好。即使是和德系车相比，也不会逊色多少。也正是因此，从我国出口的汽车产品才能在欧洲市场上获得消费者们的广泛认可。
其次就是我们在新能源汽车领域的重大突破，就目前来看，虽然我们在传统燃油汽车领域并没有抢占先机，但却在新能源汽车领域弯道超车。除了美方之外，当下新能源汽车发展得最好的国家，应该就是我国了。
因此我国的新能源汽车产品在出口欧洲市场之后，才会获得当地老百姓的广泛好评。虽然燃油车比不上德系车，但新能源汽车绝对是更胜一筹的。说到底，我们之所以能够取得这样的成就，还要归功于科技的进步。科技是第一生产力，如果之前没有大量的科技投入，也就不会有今天在新能源汽车领域所取得的一系列成就了。
三、短时间内中方车不会威胁到德系车的地位
面对着这样的情况，德方不少学者都开始担忧本土的汽车工业和汽车企业。这样的担忧确实也在情理之中，但就短时间内来看，这种担忧并不会成为现实。虽然我国的汽车生产制造工业正在不断进步，在新能源汽车领域的发展也有目共睹。
但从客观上来看，由于欧洲地区地广人稀的缘故，所以整个市场的需求并不大。在这样的情况之下，我们想要抢占大量的欧洲市场，也不是一件容易的事情。除了定价策略之外，我们也很难有其他优势来与德系车抗衡。如今德方的道路上之所以会出现7000辆中方汽车，主要就是因为中方汽车价格便宜，符合很多消费者的心理预期。
根据有关机构的统计来看，这些中方汽车当中，最贵的也就5万块钱。除去价格优势不谈，中方出口的燃油汽车和新能源汽车，仍然还有很大的改善之处。至少就目前来看，我们并不具备与欧洲车正面竞争的能力。
结语
未来在中方速度的加持之下，相信我国的汽车工业还将会不断进步，并逐渐向高端制造业领域靠拢。假以时日，中方出口的汽车产品也将会有与欧洲车一较高下的能力，不用再凭借着价格优势来抢占市场。