汽车的到来提高了我们出行效率，改变了我们生活方式，随着人们经济水平的提高，越来越多的家庭加入到了买车的行列，如今，我国汽车保有量接近4亿辆，成为了世界上机动车保有量最高的国家，但是，凡事都有两面性，随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，堵车、停车难成为了大部分城市的常态，另外，交通事故率也在不断上升。
如今，交通事故变得越来越普遍，我们几乎每天都能在路上看到大大小小的交通事故，不过幸好，现在大部分汽车都购买了车险，当发生交通事故的时候，车主不用担心经济损失，而现在的车险分为三大类，一是交强险、二是车损险、三是第三方责任险，其中，交强险是必须购买的一种，如果汽车不购买交强险就无法正常上路行驶，而在交强险中有一项车船税。
虽然车船税只有几百元，但大部分车主并不情愿购买，什么是车船税？车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税，好消息！10月1日起，私家车“车船费”迎来调整，请车主互相转告！
车船税一般与交强险一块购买，我们先看一看交强险，交强险就是“机动车交通事故责任强制保险”的简称，按照我国相关规定，交强险是汽车必须强制支付的险种，不像其他险种一样可以不买，更不可以免收，而交强险也进行了调整，第一年购买交强险没有变化，依然按照正常价格购买，如果第一年不出险的话，第二年可减少10%的费用，如果第二年没有出险的话，第三年可以减少20%费用，如果第三年没有出险的话，第四年就会降低30%，虽然交强险费用不高，但这总比上涨要好吧！
接下来讲一讲车船税，这是除了交强险之外，第二个必买税种，这点相信各位车主都很清楚了，而对新能源车主来说是一个好消息，目前，新能源汽车和公用车一律免除车船税，但对客车来说是一个坏消息，客车车船税要上涨了，微型客车从现在的每年66元增加到了480元，而小型客车车船税从每年480元增加到了660元。
当然，不同排量的车型车船税也不同，车船税收费标准为：1.0升以下排量的车型是60元-360元，1.0升-1.6升排量的是300元-540元，1.6升-至2.0升排量的是360元-660元，2.0升-2.5升排量的是660元-1200元，2.5升-3.0升排量的是1200元至2400元，3.0升-4.0升排量的是2400元至3600元，4.0升排量以上的车型为3600元-5400元，也就是说，汽车发动机排量越大，车船税的价格就越高。
文/海韵天成