6万多起卖的五菱,成为F4赛事指定用车,长近4米8喝92油,3排7座


不得不说,开启了全球化战略的五菱银标车系,在比较短的时间里,就在家用市场站稳了脚跟,比如紧凑型SUV市场中,五菱星辰就多次反超了长安CS55 PLUS、吉利博越等同级别SUV,跻身紧凑型SUV市场销量前列。在6座家用车市场中,凯捷凭借“大四座家用车”的定位,月销量稳居家用车市场销量前列。另外,五菱旗下上市没多久的佳辰,还成为了F4赛事指定用车。

五菱佳辰是五菱银标车系中的首款7座车,定位为紧凑型MPV,以6.88-9.98万的价格切入市场,被称为“6万级大7座”。上市后不久,佳辰就跻身MPV市场销量前列,可见,佳辰的市场认可度不算低。不仅如此,在今年,佳辰还成为2022国际汽联F4方程式锦标赛唯一指定接待工作用车,负责接待裁判、参赛人员、VIP观众等群体,那么,佳辰到底怎么样呢?

佳辰的外观融入不少银标车系的家族设计,比如,前脸配备了大嘴式格栅,羽翼式设计的中网一分为二,上中网的银色装饰条进行加粗处理,并与两端的大灯相连接,加上大灯内部提供了与装饰条形状相似的灯带,正好形成贯穿式设计。不仅如此,上格栅下沿镶有银色装饰条,下格栅上沿也镶有银色装饰条,前保险杠两端还提供了四边形雾灯,底部则配备了黑色装饰板,整个车头的气场比较强。

车身侧面的双银色装饰条走势略带上扬,除A柱之外的承重柱又采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶,后视镜下方还镶有宽体装饰板,前后则搭载密集的多辐式轮毂。车尾配备的扰流板内侧,还镶有高位刹车灯,三角造型的尾灯中间镶有银色装饰板,结合后保险杠下方的长条银色装饰条,均拉宽了车尾的视觉宽度,这样看来,佳辰虽然是6万级MPV,却依旧呈现出年轻、时尚等气息,充当接待车也不会显得拿不出手。

佳辰的中控台采用双层设计,10.25英寸的液晶中控屏悬浮在中控台面,以此增添车内的科技氛围。不仅如此,车内多处还采用皮质包裹,其中,座椅不仅采用皮质包裹,还通过缝线设计出比较高级的菱形纹理图案。其实,座椅除了视觉质感之外,还贴心选择了国际一线品牌打孔透气面料,配备10mm 双密度发泡舒适坐垫,提高了实际乘坐舒适性。

尺寸方面,佳辰三围为4785/1820/1760mm,轴距为2760mm,并提供了2+2+3的三排7座布局。值得一提的是,这款车的三排座椅结合剧院阶梯式设计,使得后排座椅要比前排座椅高出80mm,即便是满座的情况下,第三排的乘客视野也不会被前两排座椅遮挡,进而影响实际乘坐体验。很多人觉得五菱佳辰仅提供了一个小天窗,后两排的采光会比较受影响,但事实上,佳辰也将第二排、第三排车窗加大,使得中排车窗面积为3500cm,三排车窗面积为1700cm,不仅带来不错的采光,坐在车内就能得到比较宽阔的视野。

另外,五菱佳辰分别提供了1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为99马力和147马力,可以满足接待出行的动力需求,而且也只需喝 92号粗粮,用车成本也不高。总的来说,佳辰能成为F4赛事指定用车,说明还是有一定实力的。你们觉得呢?