五年的车子跑三万公里，三年的车子跑五万公里，这两台二手车该选哪一台？换句话说，选择二手车，是按照它的车龄呢，还是按照它的里程数来？其实关于这个问题很简单，按照车子的车龄来选择，车龄越新的车子越好，而里程数呢，起到补充的作用，它没有车龄来得那么直观。为什么这么说呢？
我们都听说过一句话，车子是放坏的，不是开坏的。这句话虽然说并不是全对，但是确实有它一定的道理。一台车子，即使你跑的比较少，甚至你整天在家里放着它，表面上就跟新的一样，但是你给它放上个十年，同样会老化，而且是全面的老化。而一台车子如果说你一年就跑了十万公里，它是不会全面老化的，只不过有一些易损件需要进行维修或者说更换，这个我们就很清晰了，肯定是全面的老化对于车子的影响更多一些。
因为车子的构成就是钢铁，一些金属材料，玻璃，橡胶，塑料，皮革，这些东西占据了一台车子最起码90%的组成，这里面除了玻璃这个东西它不会老化之外，剩下的你像塑料，皮革，钢铁，橡胶，这些都会随着时间的推移老化。所以说呢，一台车子即使放那里不开，久了之后它同样会老化严重，这样的话，你后期准备维修保养的花费要更多，而且车子即使它跑得多一些，只要他正常保养，你只需要更换一些易损件，或者一些油液就可以，整个车子它还是比较新的。
就相当于人，人他活到80岁了，即使他无病无灾，但是整个身体机能已经全面退化了，而只有30岁，有可能会经常干一些体力活，手上起了一些老茧，但是整个身体状态是年轻的，哪怕看起来会比较苍老。
知道了这个之后，我们选择二手车就心里面有底了，在面对这种车龄高，里程数少，还有这个车里程数多的车的时候，尽量去选择这个车龄低里程数多的这种车子。另外还有一点就是说里程数这个东西，在二手车市场调表它是司空见惯的一件事。车子五年只跑了三万公里，这三万公里是不是实际真的只跑了三万公里？不一定，跑了十万公里给你调成三万，一般人也很难辨认出来。
另外一点就是关于车的外观方面了，因为现在的汽车更新换代都比较快，一般三到五年刚好就会进行一次更新。而更新呢又是多方面的，在内饰包括外观都会有改动，如过是小的更新那么可能外观改动不是很大，但是如果是大的改动，那么两者区别就大了。如果买一个五年的，外观方面有点跟不上现在的潮流，看起来比较老气，那多少会影响自己的用车体验，所以说也应那句话，买新不买旧。
所以说呢，买二手车先看车龄，再去看公里数，车龄远比里程数要重要。大家对这个问题是怎么看待的？你认为对于一台二手车来说的话，里程数跟车龄哪更重要的？