自马自达在2014年巴黎车展上推出第四代MX-5 Miata (ND) 以来已经过去了八年，但近日，外媒摄影师拍到了使用现款车身的下一代MX-5测试车。这辆测试车在德国进行测试时被抓到，乍一看并不太引人注目，然而，仔细检查会发现后挡泥板加长，这表明该车的后轮距更宽。
除此之外没有什么其他可看的，但测试车的出现证实开发已经在进行中，量产车型应该在未来几年内推出。预计MX-5 Miata将继续使用专注于乐趣的后轮驱动平台。但是，该车将配备Skyactiv-X动力总成。Skyactiv-X发动机承诺具有类似汽油的性能和类似柴油的效率。
这要归功于火花控制的压缩点火技术，该技术“使用火花点燃气缸中的少量燃料-空气混合物。这提高了温度和压力，使剩余的燃料-空气混合在压力下点火（如柴油），比传统发动机燃烧得更快、更彻底。虽然这听起来可能不太令人兴奋，但它有望增加动力和扭矩，同时还将油耗降低20-30%。
也有传言称MX-5获得了轻度混合动力技术，鉴于日益严格的燃油经济性标准，这并不奇怪。我们应该在未来几个月和几年内了解更多信息，但下一代MX-5 Miata最早可能在2024年作为2025款车型上市。