五菱之光车重949公斤，载重是1500公斤，能拉的重量是1500-949=551公斤，大概550公斤左右。
“五菱之光”是国内首款新车型，在通用汽车和上汽集团合资企业泛亚汽车技术中心的支持下自主研发，“五菱之光”是我们第一批在不配备安全气囊的前提下通过“正面碰撞乘员保护”测试认证的车辆，根据最先进的国际汽车技术规范进行了全面测试和验证，充分代表了产品的先进技术。
内饰设计是汽车设计中最吸引人的东西，从造型设计的角度来看，室内设计占整个车辆设计的一半以上，因为与外观相比，室内设计涉及的组件很多，从近年来的发展趋势来看，室内设计在造型上趋于简洁、整洁，更加注重各种材料的应用和搭配。
操纵机构舒适性改变：与五菱之光06相比，五菱之光07对驾驶员座椅控制踏板控制角度、变速杆和手刹进行了更优化的调整，并根据人机工程学原理调整方向盘角度，虽然这些变化在意义上并不明显，但具有现实意义；驾驶室的全面改善有利于缓解驾驶员长时间驾驶时腰部、背部、腿部、脚部等部位的疲劳，也有利于驾驶员更方便地操控汽车，大大提高驾驶舒适度。
最大亮点：后座椅折叠功能的变化五菱灯07改进了后座椅的折叠功能（双排中间折叠），增加了装载空间和更宽敞的空间，此外，可折叠后排座椅为驾驶员观察后部情况扫清了道路；这款符合国际安全环保标准、技术含量高、质量高的微型车五菱灯于2003年上市。