【尊流汽车网 新汽车频道栏目】2018成都市国际性上，凌志雷克萨斯UX车型保持了中国先发，并包括UX200、UX260h2款车系。凌志雷克萨斯UX是第一款根据GA-C服务平台打造出的车系，精准定位新手入门奢华SUV，竞争者列入新款奔驰GLA、奥迪车Q2、宝马五系X2等车系。
UX200
外观方面，新汽车的总体设计方案比较融洽，家族化纺锤形前脸是必需原素之一，配置造型设计比较整齐的LED车大灯组。前杠两边的雾灯盖看起来十分尖锐的，为新汽车增加多少个性化。除此之外，UX车系也有F Sport版本号，在悬挂系统上有一定的更新，可选择响应式悬挂系统及其18英尺轮毂。
尾端一部分，新汽车一样具有个性化。UXDE1组成后尾灯选用具有独创性的最前沿设计方案，提升了流体力学高效率和安全性能。左右两后尾灯模块根据一条跨过侧门的线型后尾灯相互连接，为全新雷克萨斯UX产生与众不同的尾端造型设计。线型后尾灯由120个LED灯构成，从两边向管理中心慢慢变窄，最陡峭处薄厚仅为3mm。此车车体规格为4495/1840/1520mm。
驱动力层面，UX200车系配用最新消息的Dynamic Force系列产品2.0L柴油发动机，较大热效达41%，至大功率125kW(170PS)，传动装置配对的是Direct Shift CVT变速器。UX250h车系选用了2.0L混动系统，总輸出超过130kW(178PS)的输出功率。
UX260h
凌志雷克萨斯UX260h与汽柴油版车系的差别均在每处的关键点以突显，前脸的纺锤形前脸从网状结构变为了点阵式设计方案，而非对称加密式棱形头灯组內部也作出了一丝修改。而正下方的粗大不锈钢饰条、深蓝色的雷克萨斯车标具有了画龙点晴的功效。
从侧边看来，凌志雷克萨斯UX260h侧边线框纤长，锐利兼翘尾的波导线刻画出富有有运动感的车体。新汽车的车体规格长短为4496mm。
来到后尾，很多车系的“有头无尾”设计构思在UX260h的精美尾端设计方案下面部无存。精美的全全线贯通式LED后尾灯、突显运动感的粗犷曲线、甚至下边的灰黑色塑胶挡雨板，均释放出一股浓浓精美味儿。
混动+跨界营销 丰田汽车的演技都是挺广的
汽车底盘层面，UX车型武器装备了前麦弗逊+后多连杆的汽车底盘构造，且标准配置四驱系统软件。在驱动力层面，凌志雷克萨斯UX260h要以2.0L自吸模块为基本，添加了丰田汽车引以为傲的HEV混动系统，综合性輸出达到130kW（178PS）。（文：尊流汽车网 熊睿锋）
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