外国汽车品牌，通过进口与合资的方式进入国内。国产汽车起步较晚，在各方面都需要花费更多的努力。通过各大车企的努力，中国汽车走出了国门。根据中汽协的数据显示，2022年国内汽车品牌出口大幅度提升。今年国内汽车市场并不够景气，由于疫情的原因，导致人们的消费力与购买力下降。但汽车出口却出现相反的局面，比如8月份，我国汽车出口量达到了30.8万辆。
1～7月出口量
出口量达到了30.8万辆，该数据同比增长65%，在出口车型中，拥有不同的占比，乘用车达到了26万辆，商用车为4.9万辆。现在自主品牌在新能源汽车领域遥遥领先，新能源汽车出现了更快的增长速度。出口的数量为8.3万，同比增长82%。紧接着给出了一份国产车1～7月份出口数据，看到了国内企业出口的世界排名后，许多人都感到震撼。1～7月份出口量达到150.9万辆，超越了德国，仅次于日本，位居世界第二。
在2021年时，国产汽车出口量还未达到现在的效果，据了解，2021年出口量为200万辆，首次超过了韩国，排名为世界第三。可是国产车的势头很迅猛，呈现一发不可收拾的局面。在2022年，只用了7个月时间实现了反超。这7个月就已经超过了韩国去年的出口量。按照目前的数据计算，每个月出口的数量达到30万左右，那么2022年的用量即将突破300万，可以与日本品牌一较高下了。
与第一的差距
日本、德国、韩国，这三大国家，2021年的出口量分别为382万、230万和152万辆。虽然2022年至今为止，依然是日本守住第一的位置，但接下来会如何发展，还不好说。上半年日本出口量为173万，依然是第一名。但由于原材料等各种原因的限制，同比去年下滑了14.3%，看得出来日本在不断下降。而国内汽车出口情况并非如此，以稳定的速度增长，超过了去年的50%。按照现在的发展趋势来看，2022年底很有可能与日本持平，甚至超过日本。
高端车出口少
看到了希望，但也不可以骄傲，有一点需要注意。虽然出口的数量上去了，但含金量却比较低。举个例子，在新能源时代，各大新能源车企旗下车型销量比拼，几乎都是五菱宏光MINI霸占榜首。数量稳居第一，但车价较低，紧随其后的特斯拉、比亚迪，车价却是五菱的好几倍。出口最多的国家是智利、沙特和墨西哥。出口价格在1.9～2.5万美元。出口发达国家的比较少，比如澳大利亚和英国，出口价格4.6～8.8万美元（31.85万-60.94万元）。
出口最多的车企
国产车企近年来表现得都很不错，此次上榜出口量前三的车企是谁呢？不妨看看这张表，从表格中可以看到，出口最多的企业就是上汽、奇瑞和长安。三家企业出口的数量分别为38.1万、14.8万和10.17万。紧随其后的是特斯拉品牌，虽然品牌是美国马斯克，但这是在中国制造。特斯拉中国的出口量排在了第四名，出口的车型为model 3。国产车发展得越来越好了，国人喜欢，外国人也热爱。
写在最后
现在全球都在受疫情的影响，不过很多国家已经实行放开的政策了。国产自主品牌，更应该着手布局全球化市场。以上几个老品牌，在国内国外都表现得很出色。新兴的新能源汽车品牌紧随其后，比如比亚迪、小鹏以及蔚来等等。出口量不断超越，排在第二名，已经是非常不错的成绩了，希望国产车再接再厉。如此优异的自主品牌，你还有什么理由去嫌弃呢？