硬派越野销售市场现阶段当发生变化，一来车市慢慢饱和状态，主要表现出色的丰田系车系像丰田普拉多为了能拓展市场，新汽车设计风格进一步像大城市SUV看齐，这不仅给同类产品给予追上机遇，二来确实许多大家汽车企业为了能扩展校园市场，还在发展硬派越野销售市场，除开长城外，像老牌的三菱还在越野车行业十分使力，借着最新款的丰田普拉多及其陆巡还没出来，就首先升级了老车系三菱帕杰罗劲畅。
针对硬核玩家劲畅这款车很熟悉，对比丰田普拉多来讲，这款车性价比高主要表现更加出色。最新款的常常为了能拓展市场，放弃了一往傲慢的小众且怪异设计风格，依照现阶段车市热门的年青潮流化开展打造出，从劲畅有棱有角外观就可以看出，气场十分清爽英姿飒爽，前脸是家族化的分层次超大型进气格栅，及其家族化的分体式前灯，十分精巧好看，薄弱点都是家传的薄弱点，便是银色车标有点不张扬不足拉轰。
在全新升级模块辅助下这款车侧边及其尾端霸气侧漏十分，尾端选用很多镀铬装饰条营造质感，竖状后尾灯引流矩阵让人耳目一新，车市中这样的设计都是不多见的，排气管则选用掩藏设计方案，全部外型挨近流行但又保存了许多硬派越野的霸气侧漏，突显独一无二的设计方案功底。除开外形外三菱帕杰罗劲畅内饰还在向大众设计风格变化，这明显都是三菱已经转型的见证。
这款车选用老调重弹的T字仪表台合理布局，两边粗大的不锈钢装饰有一些日产的味道，内嵌式显示屏相互配合全液晶仪表的搭配提高了长相，带来了科幻感，衬托了高端格调，培养出文艺气息，遗憾在视觉上还是有点简单，这为后面车系留有非常大的提升孔吉安县，很为以后考虑。另一方面也是由于这款车特性确实贴心，因而肆无忌惮，车内饰层面有底气可以适当的放松一下。
驱动力上这款车配备一颗3.0升的6B31模块，相互配合8AT调速，这一套总成能够榨取出154KW的完美输出功率，扭矩可达到291Nm，作为硬派越野不但导出充饥，可靠性也十分出色。确实有变成硬派越野潜力股的发展潜力，这不仅让丰田汽车感到压力，你咋不不按套路。自然硬朗车市的北京菲莲娜往后面毫无疑问还会多一些。针对最新款的劲畅你有什么看法呢？