提到10万元级自主轿车，那么长安逸动PLUS一定是绕不开选择。为了进一步提升市场竞争力，前几日，2022款逸动PLUS官图正式发布，瞬间吸引了众多网友的关注。那么，问题来了，2022款逸动PLUS到底进行了哪些升级？同时，升级后的新车开起来究竟如何？小胖二也第一时间对新车进行了抢先试驾，下面就一起来领略一下新车的魅力吧！或许很多年轻消费者，此时正在为选车而发愁，那么，不妨看看接下来所要介绍的这台2022款长安逸动Plus，它就拥有十分靠谱的表现，7.29~10.39万元的指导价，其中9万左右的版本，搭载的便是1.4T动力，拥有160马力，非常适合作为年轻人的第一台“小钢炮”。
打开2022款逸动PLUS的车门，整个内饰的变化还是非常明显。首先看方向盘，亮黑色装饰使用，有点类似于CS75PLUS的风格，操作起来更加便捷。其次是中控台以及门板处细节，采用了拉丝激光镭雕工艺面板，质感得以加强。在外观方面，逸动Plus几乎专为年轻人量身定做，它采用了两种外观设计，最明显的不同表现在前脸的进气格栅部分，一种是横条式的镀铬中网，表现得成熟稳重；一种是鳞片式的熏黑中网，表现得动感十足。对于车身侧面，则表现得舒展优雅，拥有着优美的线条，非常符合当下年轻人的审美。要问年轻人喜欢什么样的内饰，当然是充满科技感和运动感，而对于逸动Plus，它不仅使用了“D”型方向舵，在三六九点进行了熏黑处理，加上座舱内多个区域的撞色点缀，凸显出极强的运动风格。另外，它还采用了电子换挡机构和双联大屏的设计，使得整个驾驶舱，不仅战斗范十足，而且科技氛围浓厚，可以说是正中年轻人的下怀。
空间方面，由于现在人们的生活条件大幅提高，年轻人的体型大都表现得人高马大，所以对于车辆的空间就有着极高的要求，而逸动Plus虽然是一台紧凑级家轿，但却拥有着4730/1820/1505mm的三围，以及长达2700mm的轴距，要比市面上大多同级车表现的更为优越，即便是跟价格更高的丰田卡罗拉或是日产轩逸等车相比，它的空间也毫不逊色，经过体验，182的个头坐进后排，也能够获得极高的宽敞度和舒适性。值得一提的是，它还拥有着500L的后备厢容积，各种大件行李也能够轻松装下，实用性非常之高。
动力部分，逸动Plus有两种动力输出，入门级车型搭载的是16L自吸动力，匹配5MT和CVT的组合，动力称不上强悍，但可轻松保障日常通勤。相比之下，1.4T的版本更值得推荐，优惠后门槛在9万左右，最大马力160匹，峰值扭矩260N·m，匹配7DCT（湿式）变速箱，单看参数，它已经赶超了很多2.0L自吸的动力，所以，作为一台小排量的增压车型，它不仅经济省油，而且动力强劲，NEDC综合油耗只有5.6L，而且拥有9秒左右的破百成绩，可谓是一台名副其实的“三厢小钢炮”。
总结：长安逸动这款车型，如今已经走过了十年的发展历程，值得炫耀的是，短短十年间，它不仅历经三次换代，而且畅销120万台，为千家万户的出行带来了方便，同时还积攒了良好的市场口碑，成为了自主品牌家用轿车的典范。10万价格家用车，拥有160马力，只能直接下手了。你们怎么看？欢迎评论区留言评论，多谢关注！
