不难发现奔驰和宝马标配了防爆胎，而德国传统三大豪华品牌之一的奥迪却没有使用防爆胎。为什么？其实，不只是节约成本，关键是舒适性不符，今天和大家聊一聊，奥迪为什么不使用防爆胎？
首先，防爆胎的胎侧非常硬，噪音也很大。在减震方面不如普通轮胎。自然，它给车内的乘员带来的舒适感并没有那么好，而奥迪是主要的舒适车型。如果使用漏气保用轮胎，势必与其自身形象不相符。
奥迪不使用泄气保用轮胎，与节省成本无关。奥迪旗下有很多高价车，但都没有配备防爆胎。从这个角度来看，它与节省成本关系不大。说白了，就是奥迪选择使用哪个轮胎。还是有一丝理性。
奔驰和宝马使用防爆胎后的缺点是噪音。由于漏气保用的轮胎，已经很好的隔音效果降低了；相比之下，追求安静舒适的奥迪就没有必要了。我一直在追求防爆胎。记得几年前奥迪TT配备了防爆胎，但似乎很多人抱怨噪音太大。
防爆胎：又称“防爆胎”，其实防爆胎并不能防止爆胎，但由于防爆胎的胎侧较硬，可以在装胎时提供额外的支撑。熄火，在高速行驶时降低汽车的速度。，因为其中一个轮胎由于爆胎引起的支撑力突然变化而失去了对方向的控制。
此外，由于泄气保用轮胎的特殊材料，造价也相对昂贵。奥迪车型销量能够超越宝马、奔驰的原因在于性价比。对于重视性价比的奥迪来说，安装防爆胎是非常不现实的。
这就是为什么所有豪华车，梅赛德斯-奔驰和宝马都有漏气保用轮胎，而奥迪没有。毕竟，每家车企追求的方向都不一样。后来，它们变成了普通的轮胎。不过随着防爆胎的不断完善，奥迪最终还是会选择防爆胎，因为不配备轮胎是大趋势！
事实上，并不是宝马在努力节省成本，而是所有宝马车型都采用了防爆胎设计。泄气保用轮胎的学名是“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC，是一种从军用目的而诞生，后来逐渐用于民用的产品。
在实战条件下，车辆需要更高的挑战能力，而轮胎作为最易受攻击的地方，必须提防，因此防爆胎、回火胎、蜂窝胎等应运而生。民用后，BMW等品牌厂商因各种因素开始普及防爆胎技术，投入大量成本研发适用于BMW各种车型的防爆胎
宝马奔驰奥迪是中国豪华车的代表，防爆胎的配置是标准配置。毕竟豪华车型需要考虑一个安全问题，但这并不意味着豪华车会配备防爆胎。一些BMW车型配备了泄气保用轮胎。不会有泄气保用轮胎，大多数奥迪车型也没有泄气保用轮胎。
这么说吧，奥迪的悬挂在一定程度上比奔驰和宝马要好，驾驶起来会更舒服。不过，只要在内饰上体现出奔驰的豪华，做工还是比较精细的。最后宝马系列，宝马一直被贴上操控性强的标签，这一点是毋庸置疑的。
综上所述：奥迪之所以不配，我认为综合性能上，防爆胎很硬很吵，减震性能不如普通轮胎。颠簸、振动和噪音将通过悬架传递给乘员。这些都是泄气保用轮胎的缺点，与奥迪所注重的出色舒适性并不相符。