我们看到一种现象那就是法系车销量低迷，以至于导致经销商大量退网，还有买车难，进而保养难。我们发现标致排在第52位，算起来年销量27964辆了。这时候雪铁龙排在65位，达到了年销量15211辆。对比之下DS排在101位。
达到了年销量381辆。我们可以发现，我们知道现在不是一些法系车卖得不好，认真说而是整个法系车集团都卖得不好。现在出现这种情况，总体原因非常复杂。具体法系车旗下的标志，尤其是雪铁龙是跟大众，还有丰田一样的普通家用品牌。
基本价格在10～30万之间，如果想要赚钱，大概靠的是走量，所以说不能像劳斯莱斯这种顶级豪华车，以至于一年买几百辆就能活得很滋润。所以说在这个基础上，很多法系车的厂家授权，经常经营商带资金入场，完全是需要销量做支持。
以至于来维持合作关系的。结果来看呢，整体法系车销量一年比一年低，即便是经销商赚不到钱，以至于合作关系破裂，导致大量4s店退网倒闭，进一步导致雪铁龙的4s越来越少。看起来现在的人买车，状态就跟逛菜市场一样。
几乎每个品牌都进去看看，我们感受到所以很多4s店就喜欢扎堆开在一起，其目的就是为了方便消费者挑选。所以说现在法系车4s店少，基本上进店人数少，认真说进店人数跟实际购买人数是呈直接比例关系的，要是十批进店有一个成交就算不错了。
要是没4s店，基本就没进店人数，咱们再加上标致，雪铁龙基本看不到宣传，就会不自觉就会导致法系车的知名度越来越低，所以说这就是恶性循环，同样销量不差就怪了。我们试问，请问哪家卖得好的汽车品牌，如果不是卖力宣传。
进而提高知名度的？咱们比如吉利，一直连续四年年销量排在国产品牌第一，但是所用的宣传费用也是第一。所以说导致法系车销量差的第一个原因就出来了，那就是4s店本身少，以至于知名度低，导致消费者不知道，所以说自然不会买。
进一步法系车作为合资车，很多人认为他的质量可不怎么好。根本原因是由于法系车都属于PSA集团，属于三大件基本通用，基础零部件大部分共享，所以出的问题都是一样的。总结来说无论是雪铁龙还是标致，基本上车型大问题小毛病层出不穷。
所以说核心三大件这块，标致408烧机油，还有发动机抖动，以及发动机异响，总之是雪铁龙C4L同样的问题一个不拉。很多人不知道法系车的发动机，其实是PSA集团跟宝马联合研发的，虽然看起来还有档次，只不过宝马自己的发动机都漏油。
以至于法系车的发动机还不如宝马，导致漏油很正常。再说小问题方面，很多标致308方向盘晃动，以及自由间隙大，不牢靠，方向管柱有问题，他们修理厂说308都这个毛病，这基本属于通病。除此之外还有油箱高压油泵问题。
这样看起来基本就是油量显示等问题，总结起来比国产车小毛病都多。