对于一辆汽车来说，如果没有明眼可以判断的瑕疵，比如车灯不亮、轮胎型号错误、造型修饰夸张等，就能顺利通过年审，但最难预测的就是每年的废气审核。因为这东西看不见，摸不着，成功与否只能通过插入排气管的探测器读取的数据来判断。
很多车主都觉得自己的车安静有力，不烧油，不冒黑烟，明明看起来“一切正常”，但却未能通过年审。这是什么原因造成的呢？原因主要包括油品、试验机、积碳严重等，最难处理的原因是汽车三元鼓风机损坏。
为什么这是最难处理的？因为一旦三元催化器出现问题，无论车主怎么做，都无法改变结果。比如机油不好，可以提前加一些高档的好机油跑两天。如果积碳严重，可以提前加点积碳去除剂，或者高速运转，即可解决。
只有三元催化有问题，只能更换，问题是这东西还是很贵的。即使是像五菱长安这样的小型货车也要2、3000元一块。如果是奔驰宝马，别说是一万元了。对于积碳的问题，可以加一些添加剂跑两天去积碳，也可以去汽修店去积碳。
如果你的车真的积碳很严重，不是年检的，应该自己修。否则，汽车长期油耗高，动力差。当然，您也可以通过高速运行来清除积碳。如果你最近碰巧有一个高速跑的理由，那真的很理想。检测机器的问题。当系统判断你的废气不合格时，不要着急。
不要改，立即切换到另一条线并再次执行此操作。太神奇了，有时候这条线不能越过，但那条线可以通过。再告诉你一个秘密，废气，检测线包括车灯、刹车等，总有一两条线真的很容易通过。
检测站的工作人员都知道是哪一个，我们不知道，但我们可以两个都试。既然六年之内的汽车可以完全免检，那么如果车辆完好超过六年或者超过十五年，是否也可以给予一定的免检期限？
此外，年初OBD年检的猛烈检查和乱象，也让不少车主心惊胆战。乘用车使用强度低，自身尾气排放量较低。我希望这个年检机制可以更加灵活。不要让年检成为每年车主头疼的一个障碍。
既然六年之内的汽车可以完全免检，那么如果车辆完好超过六年或者超过十五年，是否也可以给予一定的免检期限？此外，年初OBD年检的猛烈检查和乱象，也让不少车主心惊胆战。乘用车使用强度低，自身尾气排放量较低。
我希望这个年检机制可以更加灵活。不要让年检成为每年车主头疼的问题。一个障碍。三元催化作用。解决方法是清洗油路，更换火花塞，清洗三元催化器。空燃比传感器可以看到发动机工作状态是否正常，氧传感器可以看到三元催化效果是否达标。
让我们从这两个地方找出原因。找原因解决，或者找黄牛。如果车辆在年检时加注了一些不合格的汽油，就会出现尾气排放不达标的现象。这时，我们需要更换合格的汽油并使用一段时间。
为了防止油品不合格排放，最好的办法是在车辆年检前500公里左右到正规加油站加注普通汽油，但只允许车辆推荐等级。不要相信加高档汽油对车辆更好。的传闻。烧机油是最常见的情况之一，没有比拆开发动机进行大修更好的解决方案。
