没事学合资玩“加价提车”,一手好牌被打烂,被骂后降价也卖不动


国内汽车市场,一直都是合资车的表现更加出色,消费者也更信赖合资车一些,只要是上了20万的车,很少会考虑到国产车。因此国产车刚开始主打的也是低端市场,依靠强大的性价比,让国产车的销量有了起色。只是有些车太膨胀,仗着自己的产品力不错,就开始学习合资车的套路,结果一手好牌被打烂。

这款车就是传祺GM8,它是一款MPV车型,从布局和尺寸上都和别克GL8很类似。而这款车的产品力确实不错,前脸采用横幅式的进气格栅,用银色的镀铬条加以装饰,与大灯融为一体,全部采用LED灯源符合当下的流行趋势,增强了这款车的豪华感。

从尺寸上来看,长宽高分别为5066mm*1923mm*1822mm,轴距为3米,让其汽车内部空间很宽敞,坐在第三排都不觉得憋屈,采用2+2+3的布局排列,和GL8保持一致。

这款车的内饰设计有些繁琐,在中控区域保留了大量的物理按键,采用嵌入式大屏设计。旁边是空调出风口,档把的位置与众不同,距离驾驶者的右手更近,换挡会更加的流畅便利,座椅的舒适度和包裹性都让人很满意。而它17.68-25.98万元的价格区间,如果再有一点终端优惠,成为热卖车型并不是没有机会。

可是传祺GM8太想突出个性了,想要抓住消费者就想与众不同的心理,就学着合资车开始推出加价提车,费用为2万元。想要玩加价提车需要实力,譬如丰田埃尔法、汉兰达这类,有明星效应或者保值率高到离谱的车,加价消费者依旧买账。可是国产车这么玩就有些不合时宜了,因此传祺GM8被骂了之后,就算降价销售也卖不动了。