导读：上高速才发现，轿车和SUV差距这么大，懊悔没早知道！下面就让我们一探究竟。
今天说的就是轿车和SUV的区别。临近年关，很多人选择买一辆新车开回家过年，到底是买辆轿车还是买SUV呢？特别是当开车上高速的时候，轿车和SUV谁更具有优势呢？今天老王就来给大家详细的分析一下。
一般来说，轿车跑高速，开起来平稳，还有夜间行驶对面车灯不影响视线，SUV夜间司机位置视线则影响很大，还有风口，路面小水坑、雨雪结冰等都是SUV所不能和轿车相比的。
第二个方面就是跑高速轿车底盘低，车身小风阻力小，车不易漂。相反SUV因为车身高大，底盘离地高，风阻力大，跑高速你想想会不会飘？但是如果买车只是出去旅游，露营，走一下乡下路，SUV吊打轿车，特别是现在很多SUV坐椅放倒就是一张床，就是操控和油耗差一点，其它吊打轿车不敢出声。
此外，很多人都是理所当然先入为主，之前我的一辆面包车开了8年，作为工具车，没ESP电子稳定，后轮还是鼓刹，经常上高速到处去，高速也是100到120之间的速度，很多人觉得我这车应该是容易出事故，但是一直平安无事；有的人第一辆车就是几十万的轿车，让它开面包车就觉得面包车随时会害自己出事故；而有的人第一辆车就是面包车，换了一辆几十万的轿车，感觉动力更好，底盘更好，配置更高，更舒适更体面，但是开起来安全性上没区别。
说实话，晕车的坐SUV确实比坐轿车好很多，SUV空间大，没有轿车里那种压迫感。轿车是因为空间小，有些人坐里面有压迫感，被挤压感，坐着内心不舒服。SUV车内空间大，坐着没有压抑感，这样心理上没压力，感觉不晕车，不头疼。家里有人晕车的买SUV更好，不然坐一次受罪一次！跑高速的疲劳度主要是离心力造成的，包括急加速，急刹车和高速过弯道的侧倾等，其次是噪音等。
相同价格配置的SUV和轿车，SUV的ESP比轿车ESP介入要更早，效果更好一些。前几天下雪，我开一辆SUV，同事开的是轿车，在转弯的时候，轿车虽然ESP也介入了，但是明显感觉失控状态比较明显，还有侧滑现象。SUV在加速变道的时候也有失控侧滑现象，但是在ESP介入之后能够明显感觉后轮侧滑不像轿车侧滑那么厉害。
小结：SUV适合走山路和崎岖路面，主要强调的通过性和减震。轿车适合市区和高速，主要是因为抓地力和舒适性。寸有所长，尺有所短，各有各的好，不能求全责备。什么车在高速上发生事故结果基本都是一样的，所以安全驾驶最重要。您怎么看呢？您会选择轿车，还是买一辆SUV呢？欢迎回复评论！