丰田:我们的发动机可用50年!“中国智造”:三电设计领先全球


日本什么时候最发达?毫无疑问,我们能接触到的就是汽车。说到日系车,当我们自主品牌还不够发达的时候,日系车的质量简直被小伙伴们吹上了天。日系车的发动机在超低温环境下组装,所以在国内想维修日系车的发动机几乎不可能百分之百还原。有一种说法就是,即使图纸给到中国,中国也无法维修日本的汽车发动机。

更夸张的是很多空穴来风的传言说,尖端日系发动机可以使用50年都不坏。

事实上,现在很多维修店都能轻而易举地维修好日系发动机,而日系发动机机油乳化事件也是层出不穷。日系发动机都是出了名的老旧,大家可以盘点一下,比如日产轩逸发动机已经多少年没有改款换代了,所以可靠性自然强一些。但是带来的不足也很明显,噪音比较大,转速高,看似市区省油,但其实在高速状态下油耗也比较高。

反观我们自主品牌,一直有人说我们自主品牌不过是低端产品仿制为主。确实,在自主品牌成立之初,技术并不是很发达,给人的感觉就是质量不是特别可靠,但是随着中国汽车工业的发展,自主品牌也变得越来越全面,越来越尖端了,特别是三电技术,智能辅助驾驶技术,都走在了国际的前列。事实上,从去年开始,自主品牌汽车出口就已经超过了德国,现在仅次于日本,成为了第二大汽车出口国。而且相信用不了多久,中国生产的汽车出口的将会越来越多。

我们国内拥有很多尖端的车企,旗下的新车都拥有着出色的性价比,而且已经不满足国内,开始陆续向国外出口,其中大家比较熟知的恐怕就是奇瑞,长城,比亚迪了。其实国内还有一家车企同样出海时间比较早,而且全球有15个国家都有它的新车,这家车企叫做爱驰汽车。从20年就开始对外出口智能化的新车,也是我国新能源汽车全球化的先行者。

今年的10月份,爱驰汽车旗下的一款新车正式与我们见面了,这款新车就是爱驰U6,指导价21.99~23.79万,一共拥有三种不同的配置车型供小伙伴们选择。

从外观设计上来看,爱驰U6的整体设计很有仪式感,也很时尚。新车采用了Coupe设计,拥有鲨鱼鼻的前脸设计,空气动力学的运动套件,而且风阻系数更是低至0.248 Cd。超高的颜值,再加上较低的风阻系数,能够带来小钢炮的视觉感受。

从侧面来看,新车搭载了三腰线的设计,还拥有光之刃C柱,动感性相当nice。值得一提的是,新车还拥有2.1㎡的超大全景天幕,该天幕不仅透光,而且能防99.9%的紫外线,所以该天窗不仅冬天能看雪,夏天看细雨,而且春天和秋天同样可以欣赏窗外的美景,透过超大的全景窗,能够给我们带来不一样的美感。

车型尾部采用的是贯穿式的尾灯设计,还拥有贯穿式的熏黑尾翼,在保险杠两侧加装的运动空气套件,同样将这款车型的性能一面展现在我们面前。事实上,不仅是外观运动,爱驰U6的动力系统同样让我们过目不忘,我们接着往下看。

来看内饰设计,新车拥有纯黑色,也拥有双拼色的布局,内饰的多样化使得我们的选择余地更多。中控部分拥有14.6英寸的超大悬浮屏幕,还拥有贯穿式的空调出风口以及全液晶的8.2英寸彩色行车电脑屏。

爱驰U6这款新车的车机系统配置丰富,不仅可以通过语音激活功能,而且可以最高持续90秒的连续电话,最重要的是还可以实现双人指令,互不干扰,智能化的设计比较先进。

此外,新车还拥有多色交互式的氛围灯,可以自由组合颜色灯组,还能在紧急刹车,疲劳驾驶状态下自动闪现紧张的气氛,不但更安全,也更有仪式感。新车也拥有移动式KTV功能,车内搭载了海量的正版KTV曲目,还是双麦克风,这样的设计确实很贴心。有正版曲目,没有好的音响怎么能行呢?爱驰U6搭载的是MAGNAT德国密力声学系统,音色更加纯净,也更加精准,适合喜欢听歌,唱歌的小伙伴。

现在的时代发展速度很快,为了将来不被淘汰,继续保持高水准的配置,这款爱驰U6还拥有整车OTA功能,使得该新车也能随之进化。新车也匹配了智能辅助驾驶系统,一共拥有22个高感知传感器,在主动刹车方面,变道方面以及遥控泊车方面都拥有着较高的天赋。

除了智能辅助驾驶系统比较安全,新车还拥有空气质量检测系统,噪音安全测试系统以及高强度的八环笼式车身,在关键部分都匹配了超高强度的钢材,还拥有细菌安全检测,减少细菌对车内人员的影响。

最后我们再来聊聊这款车型的动力系统,这款爱驰U6的动力系统也表现出厚道且实力的一面,新车采用的是纯电驱动电动机,总功率218马力,总扭矩315N·m,采用的是续航能力更强的三元锂电池,纯电续航里程590km,并且采用的是液体冷却技术,安全性更好。此外,为了进一步延长电池的寿命,新车还拥有智能电池管理系统,可以通过云端的数据分析电池的状态,给消费者正确的电池使用指南,让电池的耐用性更好。

作为一款小钢炮SUV,没有性能怎么行呢?这款爱驰U6可以实现6.9秒破百,不但续航能力出色,而且速度也是非常理想的。

至于底盘设计,采用的是四轮独立悬架,该底盘调校是由专业机构Prodrive Automotive Technology协同调校,该底盘设计既有运动性能的一面,而且也更加舒适,张驰之间做出了很好的平衡。

这么一款高颜值,有性能,既有运动感又有舒适性的大空间电动SUV,你喜欢吗?