新世代雷克萨斯RX自今年6月海外发布后，立即引来消费者的高度关注。日本市场将于11月17日正式发布。国内市场方面，目前还没有确切的消息，但应该会在今年底之前正式发布，至于车系阵容，应该和现款一致，目前就看国内市场能不能像日本母厂那样，争取到更多的配额。日本媒体指出，日本市场上首批车型配额只有500辆，想买可能还得抽签，如果没抽中，即便有钱也买不到的！
到底是缺车还是营销手段呢？Lexus在日本市场上继IS500 F Sport Performance First Edition采取抽签方式贩售后，日本媒体指出，首批新世代Lexus RX也将采用相同的营销手法。报道中指出，日本市场上第一波车系只提供了500辆的配额，这些汽车将依照日本各地经销商的规模、业绩等来分配，越好的配额就越多。因此，并非日本所有的Lexus经销商都能同时贩售新世代RX，加上热度相当高，之后可能会采用抽签的方式决定，而非先下单先就能先拿车。
Leuxs近来推出的新世代车款在市场上都非常受欢迎，新世代NX在日本市场上曾因接单过多而暂时停止接单。根据相关数据透露，截至九月底，NX在单一市场累积接单已经超过万张，就看产能能否跟上，好达成NX年度销售台数破万的目标。LX也传出待车期长达四年的消息，官方甚至要求车主在一段时间内不得转手，以防止黄牛炒高车价，其实，即便没有人炒，部分经销商也会以加价销售的方式，进行贩售。
在国内市场方面，雷克萨斯的部分车型就需要加价购买，才能提车。不仅如此，二手市场的行情也不错。但对于很多车主来说，他的性价比并不是最高的，只不过营销做得好。甚至有人怀疑，不是雷克萨斯产能跟不上，而是故意压货，造成一种供不应求假象，你怎么看呢？