奇瑞版“小雅阁”销量没失望，10.89万带来体面，何必盯朗逸轩逸
中国汽车消费市场节奏越来越快，第一梯队自主品牌的推陈出新频率让人眼花缭乱，以往奇瑞汽车相对佛系，比如艾瑞泽系列和瑞虎系列前些年更新节奏较慢，甚至在外观设计方面存在缝缝补补又三年的拖拉现象。2022年奇瑞汽车节奏明显加快，外观设计团队也有肉眼可见的进步，全新车型艾瑞泽8早在上市之前热度就不错，上市之后成绩单已经出炉，一个满月的时间，奇瑞艾瑞泽8总销量超过1万台，相当于刚上市就月销过万。
首先价格定位就是能够走量的亲民区间，起步指导价10.89万，如果选合资品牌车型，只能选择配置并不高的朗逸轩逸卡罗拉等产品。而奇瑞艾瑞泽8尺寸定位显然比朗逸轩逸大了1号，名义上还是紧凑型，但车身总长4780mm，轴距达到2790mm，实际乘坐体验比较接近中型B级车的后排空间。
该车型外观颜值总算避免了被吐槽的处境，不少车迷就是因为这套外观才对奇瑞设计能力有所改观，艾瑞泽8车身侧面看可以称之为小雅阁的即视感，并没有采用太传统的三厢造型，而是提供了偏轿跑运动风格的溜背车顶。车头前脸有大尺寸运动中网，尾部也是比较精致的贯穿式线条灯光，还带有熏黑质感。
奇瑞艾瑞泽8新设计的内饰同样很能打，打开车门一瞬间会感觉门板似曾相识，座椅调节按钮和那把手类似奔驰。中控台面上软包覆盖很全面，而且搭配了浅色系胡桃木纹装饰，科技配置方面简单直接提供了双大屏。
除了比较低调的灰色系内饰，全新艾瑞泽8大胆使用了蓝白色调内饰，整体氛围类似吉利星瑞，浅色系软包面料的高级感会比较突出。
目前艾瑞泽8全系提供1.6T搭配7DCT，这是现阶段奇瑞自主研发的黄金动力组合，1.6T发动机看4排量不大，实际最大输出功率达到197马力，完全可以媲美很多2.0T发动机的动力表现。7速湿式双离合变速箱可靠性早已得到验证，齿轮硬连接也带来了比较激进的驾驶感受。如果对比朗逸小排量发动机或者日产轩逸祖传1.6L自然吸气发动机，艾瑞泽8的硬件配置能甩开他们两条街，底盘方面还提供了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架。
总结来看奇瑞汽车在这个时间节点推出艾瑞泽8是很明智的，自主品牌在10万级别价格区间完全可以实现田忌赛马策略，价格与朗逸轩逸可以正面竞争，但尺寸更大，空间宽松，设计年轻运动，科技屏幕又大又好用，核心三大件也提升一个档次。
问题来了，你觉得艾瑞泽8比朗逸轩逸强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。