【尊流汽车网 新汽车频道栏目】在第三代宝马五系X3(G01)公布大半年以后，第二代X4(G02)也会跟着问世。第一代X4(F26)只能短短的四年使用寿命就迈入了更新换代，新汽车已在4月的北京车展现身，将在7月宣布在中国发售。与新一代宝马五系X3变为国内不一样的是，宝马五系X4依然维持進口市场销售。
第二代宝马五系X4仍保存了經典的轿跑车SUV造型设计，双肾格珊规格对比该款车系要更宽敞，标准配置LED车大灯组。后尾一部分，新汽车的尾端线框细致顺畅，牌照框的下沉提高了后尾的健身运动特性，更加贴近于超级跑车的室内设计风格。另外狭长新后尾灯款式识别度更强。汽车后备箱线框在C柱侧后方变得越来越歪斜，还添加了上下两块中小型扰流尾翼。
全新升级X4根据CLAR模块化构架开发设计而成，新汽车的车体规格越来越更大，不但更长(+81mm)更宽(+37mm)，轮距也同歩提升54mm，超过了2864mm，另外车高略微降低3mm，为1621mm，这促使新汽车具有轿跑车姿势。此外，车里后排座旅客的脚部室内空间有希望提升25.4mm。
虽然全新升级X4的身型更“魁伟”，但在宝马五系技术工程师的设计方案提升之中，其气体驱动力摩擦阻力降低了10%。归功于新服务平台的轻量，全新升级X4全车减脂了50kg，另外保持前后左右50:50的平衡块。
车里：一切尽在预料之中第二代X4车里并无过多意外惊喜，和新X3招数同样，12英尺车内仪表盘、10.25英尺的多媒体系统显示器、健身运动坐椅、全景天窗车、三区恒温空调、当然语音识别技术这些配备一应俱全。车内饰原材料添加了配搭异材料装饰板、皮革制品、高光泽塑胶、金属按键这些来提高层次感。
无人驾驶已经变成主流产品发展趋向，尽管如今还没有到彻底的无人驾驶环节，但是各种各样辅助安全驾驶系统已经以人眼看得见的速率更新。
新一代宝马五系X4配用了一套名叫“BMW Personal CoPilot”的辅助安全驾驶系统，实际配备包含：自动巡航、转为輔助、行车道操纵輔助、变更车道輔助、侧边撞击维护等。此外，新汽车可选配新的的抬头显示系统软件，比该款提升75%投影总面积。
车截互连系统软件层面，新一代“BMW ConnectedDrive”系统软件上台，中控台配10.25寸触摸屏，手机上和车载系统立即互连，适用智能语音并添加了宝马五系独家代理的手势操作。
| 宝马五系X4系驱动力 | |||
| 车系 | 发动机型号 | 较大 驱动力輸出 | 最高值扭距 |
| X4 xDrive20i | B48(2.0T) | 135kW(184PS) | 290Nm |
| X4 xDrive30i | B48大功率版(2.0T) | 185kW(252PS) | 350Nm |
| X4 M40i | B58(3.0T L6) | 265kW(360PS) | 500Nm |
驱动力层面没伏笔，新X4与X3彻底一样。M PERFORMANCE毫无疑问不容易是中国的销售量当担，主要车系X4 xDrive20i和X4 xDrive30i2款车的驱动力与X3同样，传动装置就无需再猜疑了，毫无疑问是萬年不会改变但在宝马五系的身上高效率得十分的ZF 8AT，而且标准配置xDrive四驱系统软件。（文：尊流汽车网 谢鹏）
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