【尊流汽车网 新汽车频道栏目】第七代凌志雷克萨斯ES先前已在4月北京车展全世界先发,预估会在7月发售。据统计,GS或已不发布更新换代车系,全新升级ES将会将变成ES和GS的相互接任车。
新一代ES的进气格栅纺锤形前杠设计方案前脸内部构造却由该款的横着行情改成了纵向行情,气魄更为强悍。新汽车的大前灯选用了半分体式设计方案,对钩形LED日行灯和正下方的不锈钢装饰设计也构建出极强的精美感。预估顶配车系为全LED车灯,而标配则将会选用卤素大灯或是疝气灯。
车体更为锐利的线框、全身肌肉感更强的波导线和规格更大的打磨抛光多辐轮毂等原素都展现出新汽车更年青的一面。新车尾灯组造型设计也更为锐利,照亮后的光条实际效果十分酷炫,并且于前日行灯互相映衬。除此之外,储备厢上的尾翼也产生了更强的速度感。此外值得一提的是,F-Sport版本号在新一代ES上也不容易缺阵。
新一代ES根据GA-K构架打造出,对比该款长了65mm,矮了5mm,宽了45mm;轮距加長了50mm,超过了2870mm。
车内饰层面,新汽车对比该款有一定的提高,顶配车系中控台12.3英尺车内仪表盘十分的引人注意,很有特性。配备层面,新汽车也有抬头显示、电子驻车、快速充电、马克莱文森音箱(17音箱)等配备,显示信息自身的奢华特性。
驱动力层面,ES200前期会配用与该款车系同样的6AR-FSE型2.0L模块,传动系统配对6AT变速器。在2019年以后有希望拆换UX200相同的全新升级M20A-FKS型2.0L模块,传动系统配对CVT变速器。
ES250改名为ES260,汽车动力系统与第八代凯美瑞同样,配用A25A-FKS型2.5L模块,传动系统配对爱信U881E型8AT变速器。ES300h配用配对THS-II油电混合系统软件,由A25A-FXS型2.5L模块+电机构成,传动系统配对E-CVT变速器。
此外也有配用3.5L V6的2GR-FKS型模块的ES350,传动系统配对爱信UA80E型8AT变速器,但是大伙儿都能猜中这个车不容易入华销售市场。(文:尊流汽车网 谢鹏)
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