开一辆停产的老车,有什么用车感受?“老古董”更耐用!


开一辆停产的老车,有什么用车感受?对于这个问题的回答,有经验的老司机们表示,不是我们喜欢老车,而是我们喜欢的车都老了。这可能是每个汽车爱好者的心声,成长的步伐教会了我们很多。

老爷车的意义不仅仅是简单的代步工具,更承载着童年的回忆,值得为之奋斗。我还记得我的一个朋友从北京开车2000多公里到广东去吃“咬鲨”,就是为了找到最好的。在他的心中,这辆车成了他的精神寄托,就像家人一样的善意。

如果您拥有一辆旧车,您将面临的第一个问题是一年两次检查。年检虽然不难,但如果车况不好,年检可能就成了第一大难点。购买一辆状况良好的旧车尤为重要。每年只需要每两天半去一次检查场,合法上路行驶大约需要300元。

由于车内橡胶经过十多年的自然老化,如氧气、阳光、行车等,橡胶垫的物理机械性能会变软、变脆、开裂等物理机械性能会下降,从而失去使用价值。地垫、垫片、悬挂胶套等橡胶部件几乎都需要更换。虽然橡胶垫不贵,但由于人工成本和时间消耗。

检验已成为重中之重。最后,旧车到货后,应及时更换整车油水,并按要求添加到适当位置。机油是指发动机油、变速箱油、动力转向油、刹车油、后桥差速器油(一般只用于后驱车和四驱车),水是指玻璃水和防冻液。

说到底,拥有一辆旧车不容易,买车容易,修车难。这可能是每个老车主最真实的写照。为此,你有没有做好充足的准备,买一辆心仪的车呢?广汽本田,第八代雅阁,目前行驶11.8万公里,实表!

顶配车、蓝牙、定速巡航、无钥匙进入、一键锁车、外后视折叠防眩、内后视防眩、自动大灯、自动雨刷、8个安全气囊等配置。自修改凸面镜氙气大灯。它比现在市场上的新车要丰富得多。

目前高速用6油,市区用9~10油。有动力才会有动力。方向盘控制感觉很好。怠速时排气管内有少量水,燃烧良好。老款皇冠是2.5v6版本,参数是145千瓦,252牛·米,变速箱配备6档手动,加速感觉很平顺,虽然没有太大的动力。

但是直线性和跑动质感6缸还是需要比大多数四缸机器好很多。变速箱为爱信最成熟的6速手动,平稳,换挡逻辑清晰。稍不注意,就真的察觉不到任何挫折,体验还是不错的。唯一不足的是,现在的车油耗太高,平均百公里油耗超过12升。

毕竟是老车,这也是可以理解的。底盘悬挂结构前双横臂后多连杆,前后驱动,调校风格绝对舒适,路面颠簸处理得当。跑了这么多年,20万多公里还是很顺畅的,烂路不像有些车,整体质感还不错,车内比较安静,行驶平稳很安静。

内饰方面,全车大面积的木纹很符合那个时代的奢华审美,但现在确实是古董了,老气了。表冠内部做工非常好,装饰件拼接整齐,车内没有太多异响。我对它的工艺非常满意。不过机脚和摆臂衬套都老化了,所以不想换新的摆臂,只是把抽屉换了。

异响虽然没有了,但是在剧烈过弯的时候还是和原来的有明显区别。车上的水杯架换成原厂的,但不如原厂的耐用。更换两年后,弹簧坏了。15万公里后,机油突然烧毁,4S店只好作为中修处理。找熟人做半价,花了12000多。

后来听了修车的朋友的建议,先把油封换了,才1000多。现在行驶近三万公里,一切正常。我一直在用福斯油做油。我开着一辆旧桑塔纳已经十一年了,我没有换过它,也没有遇到任何问题。突然换了一辆车,感觉开起来不太方便。

也可能是因为开车。手动习惯了,现在车基本都是自动开没感觉的,包括新桑塔纳,还不如07款桑旅,尤其是换了内饰,装了电动座椅。这并不比现在带360和互联网更糟糕。汽车是一种交通工具。

经过长时间的驾驶,我才了解它,最重要的是我有感觉。个人觉得开十几年的旧车还是不错的。#汽车知识#