近日，长城汽车公布了10月产销数据，只有海外销量挽回了点颜面，下面我们就来具体看下。
10月长城汽车总销量为100208辆，同比下滑了10.58%，不过相比9月9万多辆的销售表现，环比上涨了7%，算是有所进步。海外新车卖出了21052辆，同比增长49.58%，创造了新高。
新能源车型销量为10954辆，堪比造车新势力单月的表现，长城旗下拥有柠檬和咖啡两大技术平台，正在加速从燃油车往新能源汽车方向转型。
虽然长城旗下有多个品牌，看似家族很壮大的样子，不过仅有哈弗品牌“出人头地”
哈弗品牌10月销量为63759辆，同比增长1.86%，环比增长18.16%，哈弗为长城贡献了63%的销量，其中哈弗H6出力最多，不知这款功勋车型推出混动版后还有多少潜力可挖。
坦克和皮卡是长城除哈弗之外比较能打的子品牌了
坦克品牌10月销量为12753辆，同比增长28.17%，今年已经累计销量超10万元，同比大涨63.5%，还是很不少消费者喜欢这种越野风格的车型，坦克300是销量担当。
长城皮卡10月销量为15697辆，同比下滑23.19%，去年这个时候可是有着2万+的销量。长城炮10月销量刚刚破10万辆，同比下滑19.76%。
魏牌和欧拉是难兄难弟
欧拉上个月仅卖出了5572辆，目前市场上只有好猫这一款车在售，曾经热销的黑猫停产不知欧拉有没有后悔。新上的闪电猫不知能不能拯救下销量，订单数还是蛮高的。
魏牌全系销量仅为2427辆，同比下滑58.54%，1-10月累计销量为32891辆，同比下滑27.71%。咖啡是真的苦，人们都不爱喝，这个可是以创始人名字作品牌的，魏牌赶紧醒醒吧！
写在最后：
长城汽车这一年的表现都很低迷，仅靠哈弗H6一款车型苦苦挣扎，其他子品牌也都出现了不同程度下滑的态势，在自主品牌里也开始出现掉队的迹象。