在如今这个新能源汽车为主的时代，虽然它已经大范围的普及，但是“续航焦虑”却是无数消费者担忧的问题，毕竟谁也不想自己的爱车在半路抛锚，而这也导致纯电车型在短距离出门的时候是一种享受，但是远距离出门，就变成了一件让人非常头疼的问题。很显然，各大造车厂商非常明白这一问题，于是它们开始在电池领域发力，因此大容量的电池开始逐步问世，而纯电车型的续航里程因此也来到了600公里以上的大关。而今天我们为大家带来的便是一款集续航、性能、智能、空间为一身的纯电车型，它就是极氪001。
让我们先来看一下极氪001在空间方面的表现，该车定位中大型车，其车长为4.97米；车宽为1.999米；车高为1.56米；轴距为3.005米。从账面数据来看，极氪001的车身尺寸在同级别车型中一定属于顶尖层次，而接近五米的车长和超过3米的轴距，最大程度上保障了该车内部的驾乘空间，尤其是后排空间，以我身高170cm为例，当入座极氪001的后排时候，我的头部空间尚且有一拳左右的距离，腿部空间更是有着两拳半左右的距离，即使是横座三人的情况，该车的后排空间仍没有太大的拥挤感，可见在空间方面，极氪001的品质把控还是非常不错的。
看完空间，我们再来瞧瞧极氪001的智能化程度，其在车内采用了8.8吋数字仪表盘以及15.4吋的中控屏幕，其内饰的科技氛围塑造感还是非常强烈的，同时在硬件方面，极氪001拥有1个前毫米波雷达和13个摄像头，同时在软件方面，其还搭载了Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片，以及Mobileye SuperVision 驾驶辅助系统，可以说极氪001就是一台软硬件兼修的纯电中大型车。也正是因此，极氪001拥有自适应巡航和车道保持，以及主动刹车系统，并且增强版车型还拥有自动泊车以及遥控泊车；完全版车型还拥有城市和高速自主领航，以及转向避
此外，就在今年的7月份，极氪汽车将自己旗下的所有车型座舱芯片免费升级为高通8155，并且在辅助驾驶功能上新增了LKA车道保持辅助、LCC+ACC全速域巡航控制，以及DTCS分布式牵引力控制和ADB自适应远光灯等功能，由此可以看出，极氪001整车的OTA升级还是值得信赖的，而这些多出来的功能，也让用户的日常驾驶更为便捷。除此之外，极氪001在车机系统的功能上也是属于行业领先的水准，其不仅搭载了导航、导航路况信息提示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能，同时行业内主流的车联网、面部识别、语音识别控制系统等功能，该车也均有配备。可见，极氪001在智能化程度取得的成就还是有目共睹的。
接下来，我们来看看极氪001在续航和性能方面的表现。该车在动力方面分为两种版本，分别为单电机和双电机，而本次我们介绍的便是极氪001的顶配车型，即ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 YOU版（以下简称极氪001）。该车采用了双电机四驱，其动力参数为400千瓦+768牛·米，强大的动力输出和扭矩，可以在瞬间爆发出强大的性能，因此，该车的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。要知道这个成绩已经进入了超级跑车的领域，可见极氪001在性能方面的强大之处。
当然强大的性能，只是极氪001的冰山一角，在续航方面，它也拿出了自己该有的品质，其配备了一块容量为100千瓦时的电池组，大容量的电池组，让这台极氪001的综合纯电续航达到了650公里，绝对可以满足绝大多数消费者长短途出行的用车需求。要知道，极氪001的性能也是非常强大的，可见它真正做到了“鱼和熊掌我都要”。
结言
综上所述，我们不难看出极氪001在各方面的表现都是数一数二的，它不仅拥有行业顶尖的智能化水准，同时还兼具了性能和续航，那么在补能方面，极氪001的品质把控也是非常到位的，仅需30分钟，车辆便可将电量从0％充至80％，而这个时间也就是在高速服务区吃一顿饭的时间，或者是玩一把游戏的时间，所以用户也不必担心车辆在补能方面的品质把控。由此可见，极氪001玩的就是极限。