司机换挡时，转速和时速哪个更准？相信这个问题困扰了很多司机，我不知道什么时候是手动变速器汽车换档的最佳时间。直到成长为老司机，后来又成长为解决疑难问题的兼职教练，只需学习了解具体操作方法即可。
先不说手动挡，先来看看自动挡。自动挡车辆只要不深踩油门，当车速超过2000转时就会自动升档。所以手动挡也一样，达到2000转时，可以考虑换挡。这样可以减少噪音。如果对车辆和安全性更好，那就是在转速达到2500转时升档。
当转速低于1800rpm时降档。这样发动机的燃烧对发动机有利，车辆的动力也比较充足，有利于车辆的及时响应。油耗不会增加，这是一个更好的转速范围。新手上路不易，需要总结的知识太多。快速升档或降档时可以选择看转速表或速度表。
看转速表，要掌握车速才能在2000到2500之间换档。看车速表，一般10km/h以上换二档，30km/h以上换三档，40km/h换四档，60km/h以上换六档，降档速度和升档速度。相同的。似乎比速度更容易看到速度的增加和减少。
在我看来，看转速表更合理。因为家用车一般排量适中，既不太小也不太大，2000转左右换档比较常见，就是其中之一。看速度和档位，掌握好机油和离合器，可以使车辆运行更平稳，减少挫败感。这是第二个。
以速度来识别换档时机，对于你未来的感受和通过引擎的轰鸣来换档更实用。这是第三个。所以，我认为看转速变化更有意义。你说，我就是想看变速，你控制不了，那是你的自由，你要穿一套合适的标准，没有人可以干涉你。
更何况，看也没有错速度变化，只是一个人的习惯。速度匹配英文称为revmatching，国内通常称为降档补油（部分高端手动车有自动补油功能）。只要离合器不打滑，每个档位和不同转速之间都有固定的比例关系。
如果能找到自己车辆的传动比参数，就能更直观地感受这种关系。在你所在的档位听发动机的声音是最简单直接的方法。首先，增加档位，挂上一档或二档启动，（你可以在一档启动满或有坡度，空车时以二档起步）。
在那个档位，只要听到加速后发动机转速有所放松，就可以直接升档，每个档位都是这样递增的。降档：当车辆从高速（5档以上）自然滑行或制动到相对慢速（约40以下，准备继续加速）时，挂到3档继续加速即可。
在城市道路或交通拥堵的情况下，二档几乎可以应付各种低速行驶条件。长时间驾驶，只看感觉加减档。不用看车速表，眼睛就知道汽车走了多少码。这也取决于汽车的转速。车随心而动，心随车而动。人车合一，默契十足。
新手虽然在考驾照的过程中经历了学习的过程，但学习的主要目的还是为了通过考试，重要的一点是不能忽视不同车辆的操作感受差异。在学习的过程中，我有了一定的了解，拿到驾照后的驾驶，不一定和已经比较熟悉的驾校车一样。
原理相同，但操作略有不同。先在空旷无人的地方做必要的功法，熟练后再上路。确保行车安全是最重要的。后退多少取决于你当时踩了多少油门来提高速度。如果我们看车速换档，一般情况下20公里的车速是换2档的。
但是20公里的时候，车速应该只有1500-1700之间，如果踩离合和此时换档，发动机转速会瞬间下降到1100-1400之间。如果驾驶员不控制换挡时机，很可能造成汽车动力不足，严重时可能导致汽车熄火。