“你驾驶着你的爱车,二三排坐着自己的家人与孩子,突然,一辆时速超80km/h的车撞向了你的车尾,而由于事故的冲击,你的车开始高速翻滚,并最终摔落在了远处。”
看到这儿,相信不少读者都会觉得,前文中的“你”和“你的家人”,想必是凶多吉少了。那么,如果屏幕前的你不幸遭遇了这样的事故,什么样的车能否帮助你全身而退呢?前段时间,领克09针对于此,做了一次大胆的测试,并取得了不错的成绩。
先让我们来看一组数据,根据2020年我国公安部交通管理局发布的《道路交通事故统计年报》数据显示,2020年追尾碰撞事故占比7.17%,高于正面碰撞事故的5.59%,追尾死亡率8.29%,也高于正面碰撞的5.93%。可见追尾事故无论是发生概率还是死亡率,都要高于正面碰撞,但相对应的碰撞测试,以及车企针对追尾事故的优化却并不多见。
而领克09则针对高速追尾,筑造了三道防线,其中包括后防撞梁和吸能盒系统、前后纵梁同等热成型钢材用料及设计,以及第三排的内置座椅钢板。
以前后纵梁钢材为例,领克09的前后纵梁设计理念完全相同,前后纵梁均采用热成型+热成型软区设计。因此,不论是正向第一排还是后向第一排,都拥有相同的保护力。并倚靠防撞梁到纵梁,形成了领克09尾部的溃缩吸能区域。这也使得领克09在高速追尾测试中可以全身而退。
可这还不够,在高速追尾碰撞测试后,领克09还进行了叠加翻滚测试,靠着安全度极高的笼式安全车身以及翻滚保护系统,顺利通过测试。
领克09的车身采用大量高强度热成型钢,整车高强度热成型钢比例高达到37.26%,超过白车身用料的三分之一,热成型钢比例为国内品牌第一。在翻滚碰撞发生瞬间,翻滚保护系统启动的同时,车身也将承担安全重任,力保车内乘客安全,并接通领克救援中心,呼叫车内人员。
在这一系列事故后,领克09仍能保证尾门无脱离,车身结构保持完整,A、B、C、D柱均未断裂,座椅无结构性失效,车门正常打开,燃油无泄漏的状态,保证车内乘客的生命安全。
虽然车祸事故只是小概率事件,但其产生的代价是每一个人都无法且不愿意承担的,造成的后果也是无法挽回的。而领克09则通过良好的安全性,顺利通过包括高速追尾+翻滚的严苛测试,展示了其安全第一的品牌理念,以及对生命的敬畏。那么,屏幕前的各位读者,是否愿意为车上的至亲&挚爱,以及自己,选择一辆足够安全的车呢?