有人说本田的发动机不错，但对比福特发动机如何呢？这个答案，很多车主已经心知肚明了，明显是福特发动机更好，比本田要好太多了。本田的发动机或许不错，但在国内市场，根据目前的实际情况分析，本田的发动机技术远不如福特的发动机技术。
除了发动机，本田在变速箱、底盘悬架、内饰材料、整车做工等方面都远远落后于福特。事实上，不仅是本田，大众、丰田、日产在整体技术上也与福特、通用相比有不小的差距。唯一能与福特和通用竞争的合资品牌是日本马自达。
造成这种情况的主要原因是本田等国产品牌减少分销过于严重。从发动机到变速箱再到车身的安全结构，以及功能配置，看得见和看不见的地方都可以省去。这可能是因为它在历史上长期拥有良好的用户基础，品牌力比较强，愿意花钱做营销。
广受媒体青睐。相比之下，在中国经历过生产和销售阵痛的福特和通用，为了重振国内市场的表现，全力投入研发，并与欧洲保持了一致的技术和质量控制路线。和美国市场。福特每年都能被评为十大发动机。本田和丰田在世界各地都在自吸。
如果只做自吸，奔驰、宝马、福特都不比日本差。本田和丰田在过去两年中生产了涡轮增压发动机。你见过多少东西？本田的机油增加了，丰田的雷克萨斯机油乳化了，本田高速停火了。没有办法比较不同的平台。
如果说涡轮增压发动机绝对是欧美强，自吸也差不多，发动机参数都有。此外，这辆车除了发动机之外，还有底盘和变速箱，不能简单比较。汽车是复杂的，而且每年都应用新技术，本田和丰田确实很少。大家都说本田发动机好，哪里好？
本田发动机的好口碑来自多年前的本田红头发动机。当时，被称为东方法拉利的NSX使用i-vtec可变正时阀和高速打造了一款可以与任何超级跑车匹敌的民用跑车。但这件事是很久很久以前的事了！和现在的本田没有关系？
本田飞度采用1.5LEarthDream发动机，延续了本田发动机的优良口碑。但现在，日本品牌正在使用自吸发动机，本田也是如此。近两年来，对于世界领先的涡轮增压发动机，无论是问日系车型，都没有大力推广的迹象。
时至今日，各国对环保的要求越来越高，大排量自吸发动机的市场越来越少。包括本田在内的日系车型逐渐开始关注应用最广泛的小排量涡轮增压发动机。优越的。从日系车型的动力系统来看，还是比较保守的。
他们中的大多数都在自吸引擎上打了补丁。例如，通过高压缩比获得高功率。高速的本田红头机的大功率目前不适合。毕竟，高速必须有高油耗来支撑。但我个人认为，过于保守的策略不利于汽车行业技术的发展。
保守的思维也会让自己的产品在别人跟上时代，推出与时俱进的汽车新技术时，无法进步。只是你自己！每个品牌在发动机技术上都有自己的优势，甚至是沃德的排名，因为是在北美，所以选择的车型很多都是在北美率先生产和销售的。
作为美系车之家，福特在大排量发动机上肯定有一定优势，但在小排量和节油方面，本田的发动机会更先进。从可靠性、动力和油耗来看，四缸汽油机是最滑的一款。从B16B、B18C、F20C到现在的L15B、K20C车型，福特都是美国系列的经典代表。
大排量V8汽车汽油发动机是它所属的地方。因此，如果玩四缸发动机就选择本田，如果玩大排V8选美，如果玩柴油机，就可以选择德系。德国最大的优势其实是柴油机技术。这辆车的变速箱，从排名上来说，肯定是先AT，后双离合，再后是CVT。
仅从这些就可以看出发动机与档次相匹配。当然，福特也无话可说，否则也不会被称为“黄金动力”，日系的可能耐用，但用的材料真的很不正宗，德系车也在其中。不难看出，德系车的一些问题也被曝光了，但福特的营销确实没有大众厉害。
