为啥国产高端车型最爱使用爱信8AT,很少使用德国采埃孚8AT?长安CS75 PLUS、吉利星越L、领克系列、长安UNI系列,非常喜欢使用爱信8AT变速箱。
因为爱信8AT是横置的,采埃孚是纵置的,95%的国产高端车都是横置平台,因此根本用不上昂贵的采埃孚纵置8AT自动变速箱,使用横置的爱信8AT最合适,名声也最好听、价格也便宜一些。
作为传统燃油车时代的车型,变速箱是需要和发动机调教匹配的。十几万的国产高端车型的发动机,排量最多2.0T,最大扭矩不过400牛米,马力最多261匹,也达不到高性能的采埃孚8AT的匹配要求。
毕竟2.0T国产机头的性能就那么多,就摆在那,一上来就用德国采埃孚豪车专用的高承载扭矩的波箱,采购成本太贵了,车企犯不着。核心一点是,那么多自主品牌关键也用不到那么高端的变速箱性能。
国产发动机扭矩基本都在400牛米内的,用500牛米的波箱这不是杀鸡用牛刀么,浪费,实在浪费。其实,作为家用车,只要质量稳定就行了,国产高端车除了使用爱信8AT,更多也在用自主研发的湿式双离合,普遍反应油耗更低,也没什么顿挫。所以说,等哪一天国产发动机出500牛米的发动机自然就用的高性能的采埃孚8AT了,甚至是搭载自主研发的纵置AT变速箱,坦克500不就是嘛!