恕我直言,在国内新能源汽车领域,我们国产的汽车工业在经过多年的快速发展之后,在技术和产品实力方面终于被消费者认同了,其中比亚迪、蔚来、小鹏、理想等车企在国内持续增长的销量足能证明我以上观点,即便是在2022年的今天,它们整个产品线的“溢价率”依然无法达到其它国际品牌,但我对它们也进行了细节化的对比,发现在新能源汽车领域,除了美系的特斯拉之外,不管是大众、本田、还是丰田,它们压根就没办法和我们相比。
像大众的ID系列、本田的极湃、以及丰田新上市的BZ系列在销量都非常惨淡,虽然很多人都说大众的ID系列在优惠完之后,到手价很亲民,同时在综合配置、底盘用料方面都达到了国际水准,但在外形和车机方面,直接劝退了很多国人,毕竟我们自主品牌不仅在车机系统方面很丰富,同时在辅助驾驶、空间、颜值等很多方面的表现也完全都是按照国人需求来量身定做的,就像今天的主角“小鹏G9”,这车刚上市就要“成功”了!搭载全球快充技术,充电5分钟,能续航200公里。
在静态效果方面,小鹏G9延续了新家族式X-BOTFACE3.0设计语言,给我的第一感觉就是年轻、时尚,同时针对大灯组方面,采用的也是贯穿式的日间行车灯,和小鹏P7一样,给人一种很熟悉的感觉,也自带有独特的灯语系统,在充电、解锁、自动驾驶等功能场景下,系统都是支持用户自行定制趣味车语的。等来到车身侧面,短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例设计也得到充分展现,再结合上21英寸的轮毂,在轮胎参数方面为255/45R21的米其林PSEV,也已经和整车4891mm/1937mm/1680(1670四驱)mm的长宽高互相对称,让整车姿态优雅又不失大气。
说实话,在中大型SUV里面,这样的车身体积和它自身的5大座已经形成了完美对称,至于轴距方面,这台小鹏G9的参数很顶,直接来到了2998mm,大家可以想想,一台轴距接近3m的5座中大型SUV,它在乘坐空间表现真的很让人期待,等我打开车门,来到车内后排之后,在宽敞度方面真的很出色,我身高在183cm、体重在80kg,也算是大半个空间杀手了,坐在第二排头部感觉不到任何局促感,腿部的空间还有3拳左右,且后排的座椅还支持靠背调节、腿托调节、加热、按摩等功能,针对靠背调节方面靠背调节的角度范围为27度—37度,调整到最躺的状态,让后排家人长时间乘坐起来十分舒适,说实话,小鹏G9真的要比其它同级别合资SUV在舒适性配置方面良心太多了。
等来到前排,小鹏G9真多座椅方面采用了高端NAPPA真皮包覆,在细节方面还伴随了打孔处理和特殊的纹路缝线,不管是在视觉效果、还是触摸效果方面都已经达到了国内一线豪华车型才有的水平。而针对副驾驶位置可是“女王的专属座椅”,当坐下来休息的时候,整车座椅拥有大角度可调的腿托以及老板键,不管是跑长途、还是跑国道,只要是你坐在副驾驶,就一定是整车最舒服的位置。
打开车门,让我们一起来到整车内饰方面,小鹏G9采用了当下比较流行的环抱式座舱设计,在内饰配色方面也加入了纯黑色和棕色配色,至于其它浅颜色的配色,目前在售的车型身上是没有,但如果你在意豪华的话,直接去选择棕色就行了,搭配大面积的皮质材料包裹,档次感一下子就上来,我个人比较喜欢棕色内饰,能让整个内饰看起来更加高档。至于中控方面,采用的也是双14.96英寸的中控屏幕,内置了高通骁龙8155芯片,以及行业首个量产的基于3DUI的人机交互系统,日常驾驶出行的时候,可以通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内,实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息,我试驾一圈下来,发现车机表现非常流畅,在功能方面也是很丰富的,比其它合资品牌的新势力车机好用太多了。
在车内音响系统方面,小鹏G9还拥有行业首个5D音乐座舱,简称“Xopera小鹏音乐厅”,在硬件配置方面也是直接拉满,全车一共配备了28个声学单元,其中包含了18个丹拿音响、2个主驾专属扬声器、6个座椅振动和2个车外扬声器,对于丹拿原厂的Confidence音响系统总功率达到2250w,还拥有了7.1.4多声道音乐系统,如果你是懂音响的,你会发现这个系列的丹拿音响成本很高,在车内一天24小时也为你带来了殿堂级别的音响环绕。
最后,在性能参数和续航方面,小鹏G9的四驱性能方面的动力很恐怖,搭载的也是双电机动力系统,在电机总功率405kW,可以带来3.9级的加速体验,这样的性能参数足可以媲美当下进口的V6、或者是V8引擎,在续航方面为650公里,对于这么大、这么重的车型来说已经很不错了。对于两驱版本,在最大功率230kW,最大扭矩430N·m,百公里加速为6.4秒,这样的加速成绩也是建立在车身自重2.2吨的基础上,在最大续航方面也来到了702公里,这样的最大续航效果,可是达到了中大型纯电SUV续航的Top水平。
当然,超大的续航肯定也需要强有力的快充支持才行,在小鹏G9作为国内首台基于800V高压SiC平台的量产出来的车型,在它身上采用了高电压大电流的充电方案,也是目前是全球充电最快的豪华电动车,配合上小鹏自建的超充桩,最快可实现充电5分钟续航增加200km的超充体验,当看到这么快的充电速度,再结合上小鹏G9身上其它多方面的产品实力,让它在国内刚上市没多久就要成功了,毕竟在中大型SUV里面,小鹏G9的性价比还是很突出的,根本不是其它理想、蔚来等车企能媲美的。