恕我直言，在国内新能源汽车领域，我们国产的汽车工业在经过多年的快速发展之后，在技术和产品实力方面终于被消费者认同了，其中比亚迪、蔚来、小鹏、理想等车企在国内持续增长的销量足能证明我以上观点，即便是在2022年的今天，它们整个产品线的“溢价率”依然无法达到其它国际品牌，但我对它们也进行了细节化的对比，发现在新能源汽车领域，除了美系的特斯拉之外，不管是大众、本田、还是丰田，它们压根就没办法和我们相比。
像大众的ID系列、本田的极湃、以及丰田新上市的BZ系列在销量都非常惨淡，虽然很多人都说大众的ID系列在优惠完之后，到手价很亲民，同时在综合配置、底盘用料方面都达到了国际水准，但在外形和车机方面，直接劝退了很多国人，毕竟我们自主品牌不仅在车机系统方面很丰富，同时在辅助驾驶、空间、颜值等很多方面的表现也完全都是按照国人需求来量身定做的，就像今天的主角“小鹏G9”，这车刚上市就要“成功”了！搭载全球快充技术，充电5分钟，能续航200公里。
在静态效果方面，小鹏G9延续了新家族式X-BOTFACE3.0设计语言，给我的第一感觉就是年轻、时尚，同时针对大灯组方面，采用的也是贯穿式的日间行车灯，和小鹏P7一样，给人一种很熟悉的感觉，也自带有独特的灯语系统，在充电、解锁、自动驾驶等功能场景下，系统都是支持用户自行定制趣味车语的。等来到车身侧面，短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例设计也得到充分展现，再结合上21英寸的轮毂，在轮胎参数方面为255/45R21的米其林PSEV，也已经和整车4891mm/1937mm/1680（1670四驱）mm的长宽高互相对称，让整车姿态优雅又不失大气。
说实话，在中大型SUV里面，这样的车身体积和它自身的5大座已经形成了完美对称，至于轴距方面，这台小鹏G9的参数很顶，直接来到了2998mm，大家可以想想，一台轴距接近3m的5座中大型SUV，它在乘坐空间表现真的很让人期待，等我打开车门，来到车内后排之后，在宽敞度方面真的很出色，我身高在183cm、体重在80kg，也算是大半个空间杀手了，坐在第二排头部感觉不到任何局促感，腿部的空间还有3拳左右，且后排的座椅还支持靠背调节、腿托调节、加热、按摩等功能，针对靠背调节方面靠背调节的角度范围为27度—37度，调整到最躺的状态，让后排家人长时间乘坐起来十分舒适，说实话，小鹏G9真的要比其它同级别合资SUV在舒适性配置方面良心太多了。
等来到前排，小鹏G9真多座椅方面采用了高端NAPPA真皮包覆，在细节方面还伴随了打孔处理和特殊的纹路缝线，不管是在视觉效果、还是触摸效果方面都已经达到了国内一线豪华车型才有的水平。而针对副驾驶位置可是“女王的专属座椅”，当坐下来休息的时候，整车座椅拥有大角度可调的腿托以及老板键，不管是跑长途、还是跑国道，只要是你坐在副驾驶，就一定是整车最舒服的位置。
打开车门，让我们一起来到整车内饰方面，小鹏G9采用了当下比较流行的环抱式座舱设计，在内饰配色方面也加入了纯黑色和棕色配色，至于其它浅颜色的配色，目前在售的车型身上是没有，但如果你在意豪华的话，直接去选择棕色就行了，搭配大面积的皮质材料包裹，档次感一下子就上来，我个人比较喜欢棕色内饰，能让整个内饰看起来更加高档。至于中控方面，采用的也是双14.96英寸的中控屏幕，内置了高通骁龙8155芯片，以及行业首个量产的基于3DUI的人机交互系统，日常驾驶出行的时候，可以通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，我试驾一圈下来，发现车机表现非常流畅，在功能方面也是很丰富的，比其它合资品牌的新势力车机好用太多了。
在车内音响系统方面，小鹏G9还拥有行业首个5D音乐座舱，简称“Xopera小鹏音乐厅”，在硬件配置方面也是直接拉满，全车一共配备了28个声学单元，其中包含了18个丹拿音响、2个主驾专属扬声器、6个座椅振动和2个车外扬声器，对于丹拿原厂的Confidence音响系统总功率达到2250w，还拥有了7.1.4多声道音乐系统，如果你是懂音响的，你会发现这个系列的丹拿音响成本很高，在车内一天24小时也为你带来了殿堂级别的音响环绕。
最后，在性能参数和续航方面，小鹏G9的四驱性能方面的动力很恐怖，搭载的也是双电机动力系统，在电机总功率405kW，可以带来3.9级的加速体验，这样的性能参数足可以媲美当下进口的V6、或者是V8引擎，在续航方面为650公里，对于这么大、这么重的车型来说已经很不错了。对于两驱版本，在最大功率230kW，最大扭矩430N·m，百公里加速为6.4秒，这样的加速成绩也是建立在车身自重2.2吨的基础上，在最大续航方面也来到了702公里，这样的最大续航效果，可是达到了中大型纯电SUV续航的Top水平。
当然，超大的续航肯定也需要强有力的快充支持才行，在小鹏G9作为国内首台基于800V高压SiC平台的量产出来的车型，在它身上采用了高电压大电流的充电方案，也是目前是全球充电最快的豪华电动车，配合上小鹏自建的超充桩，最快可实现充电5分钟续航增加200km的超充体验，当看到这么快的充电速度，再结合上小鹏G9身上其它多方面的产品实力，让它在国内刚上市没多久就要成功了，毕竟在中大型SUV里面，小鹏G9的性价比还是很突出的，根本不是其它理想、蔚来等车企能媲美的。